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Per arrivare arriva. A qualcuno però è anche capitato che venisse trattenuta in dogana con tutti i rischi che ne conseguono, poi vedi tu se il gioco vale la candela.

Lo conosco è un'ottimo preparatore predilige lavorare su moto di impostazione sportiva quali V-Rod.

Tradizione rispettata. Come sempre acqua.

Su youtube ci sono parecchi tutorial. Togli il chiodo, passi il cavatappi e inserisci la treccia imbevuta del mastice, tagli a zero e gonfi con le bombolette allegate. Io l'ho fatto zero volte... :fischietta: teoricamente sono preparatissimo ...poi sarà da vedere...spero mai. Ti voglio proprio ...

io unirei alla carovana volontari con sacchetti di catrame per sistemare la strada... perchè se si aspetta chi dovrebbe farlo... :clap: Per quello servono autorizzazioni per un semplice giro in moto no :occhiolino: Anche no, se in tanti e specie con quelle modalità mi sa che qualche permessino b ...

Si ma non facciamo di tutta l'erba un fascio ci sono seri professionisti anche nelle ufficiali , se poi uno non è in grado di fare questi lavori è giusto che si rivolga a qualcuno e qui' paga, avete x caso presente quanto chiedono idraulici, elettricisti, giardinieri, ecc.... X lavorare! Permettimi ...

gipo ha scritto:i più viaggiano sui 200 euri,

esattamente si può viaggiare tra i 150/200.

Stesso problema, ho risolto usando dell'antisilicone, non aggredisce la gomma e si stende con un pannetto inumidito vengono bianche come il latte.

[quote="Cuggy"]ma la la cilindrata 125 che fine ha fatto?

i sedicenni di oggi non sanno cosa si perdono

roadkingpurple ha scritto:un'altra opzione

se conosci un meccanico di moto o un delear ti fai prestare, o gli dai qualcosa se ti presta la targa prova

mmmhhhh credo che sia personale.