BENDA BD300 VS ROYAL ENFIELD Meteor 350

[Sedicesima Grifo]

hdforums sempre meno hd

attendiamo la consegna ufficiale con primo test su strada

Ma sai che alla fine, fatti i conti, non è neppure una brutta notizia.
Vuol dire che si è creato un discreto legame che va oltre il possesso della moto.

[Palmambrogio]

Fatto benissimo, proprio come la mia!

Ah perbacco, possiedi la stessa motocicletta!? Non sapevo.

[Frank79]

Ho la Dyna e questa Meteor, presa come mezzo da utilizzo "quotidiano"

[Silvaticus]

Ho la Dyna e questa Meteor, presa come mezzo da utilizzo "quotidiano"

ciao Frank, proprio il motivo per cui l'ho presa... utilizzo quotidiano!
purtroppo ho dovuto dire addio alla mia HD non prevedendo più viaggi lunghi.

Approfitto per chiederti se puoi togliermi una curiosità... può essere montata solo la sella guidatore? In altre parole si può avere la sella singola tipo 883 o smontando la sella del passeggero rimane in evidenza la parte sotto sella?

Spero arrivi a breve perchè qui ci sono giornate meravigliose ultimamente e io me le sto perdendo tutte

[Frank79]

Ciao, purtroppo rimane in evidenza la parte sottosella, bisognerebbe montare un parafango diverso secondo me...
Una cosa bella di questa motina è che non vorresti mai scendere, è uno spasso da guidare.
Pur avendo pochissimi cavalli, il motore ha una bella erogazione e la coppia è presente fin dai bassi regimi, quindi molto piacevole.
Consuma praticamente niente, fai un pieno e poi ti dimentichi di far benzina per un bel po'...

[Sedicesima Grifo]

Hai fatto benissimo Claudio.
Marchio con una sua storia e tradizione.
Bravo.

[883Low]

hdforums sempre meno hd

attendiamo la consegna ufficiale con primo test su strada

Ma sai che alla fine, fatti i conti, non è neppure una brutta notizia.
Vuol dire che si è creato un discreto legame che va oltre il possesso della moto.

giusta osservazione!

[Silvaticus]

Hai fatto benissimo Claudio.
Marchio con una sua storia e tradizione.
Bravo.

Grazie Max,

alla fine è stata una scelta ponderata e di testa.
LA BENDA avrà il suo bel perchè e sinceramente mi è piaciuto guidarla, ma è ancora una realtà troppo giovane, qui in italia.

Con la Royal Enfield sicuramente ho assistenza, notorietà e tranquillità.
si adatta perfettamente all'uso che ne devo fare.

Poi sono ancora "giovane".... posso confermare fin da ora che tornerò in HD. ma sono abbastanza certo che questa piccolina resterà con me per sempre; se poi decidi sempre di prendere la Street glide, senza toglierti la tua Heritage il mio supporto è sempre valido

[Silvaticus]

Ciao, purtroppo rimane in evidenza la parte sottosella, bisognerebbe montare un parafango diverso secondo me...
Una cosa bella di questa motina è che non vorresti mai scendere, è uno spasso da guidare.
Pur avendo pochissimi cavalli, il motore ha una bella erogazione e la coppia è presente fin dai bassi regimi, quindi molto piacevole.
Consuma praticamente niente, fai un pieno e poi ti dimentichi di far benzina per un bel po'...

Grazie Frank! appena l'avrò tra le mani (spero presto perchè il concessionario ha garantito che entro ottobre era disponibile) prenderò un pò di confidenza... cercherò anche di ingegnarmi per il discorso sella.... sono convinto che a sella singola diventi ancora più accattivante.

[Sedicesima Grifo]

Hai fatto benissimo Claudio.
Marchio con una sua storia e tradizione.
Bravo.

Grazie Max,

alla fine è stata una scelta ponderata e di testa.
LA BENDA avrà il suo bel perchè e sinceramente mi è piaciuto guidarla, ma è ancora una realtà troppo giovane, qui in italia.

Con la Royal Enfield sicuramente ho assistenza, notorietà e tranquillità.
si adatta perfettamente all'uso che ne devo fare.

Poi sono ancora "giovane".... posso confermare fin da ora che tornerò in HD. ma sono abbastanza certo che questa piccolina resterà con me per sempre; se poi decidi sempre di prendere la Street glide, senza toglierti la tua Heritage il mio supporto è sempre valido

Il tuo altruismo è commovente