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Terminali Cobra 3" per Softail dal 2007 al 2014 FLSTC, FXST/B/C and FXCW/C, 2013/14 FXSB.
I finali sono orientabili.
Ancora nell'imballo originale, sono pari al nuovo.
Vendo a 270 spedizione inclusa, per info e richiesta immagini franco.dipa@gmail.com.

Prova con Power Vision.
Hai anche la possibilità acquistare un servizio di Tuning a distanza con assistenza remota, conosco chi l'ha fatto e ne è assolutamente soddisfatto.

gr@ puoi scegliere con tranquillità la Power Vision, nei parametri gestiti dalla PV, e non dal SuperTuner, c'é l'EGR (Exhaust Gas Recirculation), un buon Tuner agendo su questi parametri ti può mettere a punto una moto che ai medi e bassi regimi (cioè la parte guidata che è anche la più usata) va com ...

Vai da ing. Bravomo, banco Dynojet serio e competente.
Ha rimappato la mia e va che è una vera bellezza da guidare!

La tua mappa mi sembra buona già così, una cosa non capisco: le tavole VE sono uguali per i due cilindri, è un'errore fatto nel postare le immagini o le hai proprio così sulla tua mappa?

Io ho preso la Power Vision a 439 € incluse le spese di spedizione su bravomo.eu che essendo anche Tuning Center mi ha dato tutta l'assistenza necessaria.
Inoltre da loro ho scoperto che se cambi moto puoi sbloccare la Power Vision per farla funzionare con la nuova moto ad un costo di 200 €

Riesumo il thread per chiedere: dato che non ho avuto miglioramenti apprezzabili con queste ultime modifiche (calore in strada statale libera a 230F ad 80km/h costanti, con picchi di temperatura in punti trafficati di 240-245F) volevo sapere quanto chiedono per una mappa su banco (e magari dove si ...

Ecco l'immagine della mappa che userei io http://img441.imageshack.us/img441/2674/map3ih.jpg A gas tutto aperto ho lasciato un AFR "prudenziale" di 12.5 sempre perché non si sa come respira la tua moto e nel caso non respirasse come sta scritto nelle tavole VE potresti avere battiti in testa, magari ...

Bato, non sei tu che non ci arrivi è che sulla materia del Tuning c'è confusione, comunque quello che dici è logico. Ti scrivo alcune domande e considerazioni, in ordine sparso, che possono aiutare a riflettere. Se la mappa in origine era fatta per il tuo modello di moto perché hai cercato di mig ...

L'aiuto che ti posso dare è il seguente: - rimetti l'AFR a 14.6 tra i 1750 e i 3500 rpm da 27 a 70 Kpa - imposta i valori "Circuito chiuso correz. clil. ant./post." a 600/620 su tutti i valori delle righe 3250 e 4000 e nella cella 2500rpm/90Kpa - riporta l'AFR a 13.2 su tutta la colonna dei 90 Kpa ...