Road king 2009 mappa-scarichi-collettori-filtro

Alle prese con le chiavi inglesi
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robertoharley
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Messaggio da robertoharley »

Come anticipato qualche giorno fa nel topic arricchitori etc. oggi Pietro de La marmitta di verona e il buon Mech hanno lavorato sul mio RK 2009.
Premesso che Pietro 2 anni fa aveva giá "fatto" gli scarichi MCJ, ieri sera ho lasciato la moto in officina e oggi
pomeriggio ......... Voilá!!!!!
Tolto il catalizzatore, tolta la valvova malefica, messo il filtro arlen ness, rifatto il collettore, mappata e.......
UNO SPETTACOLO!!!
Motore fluido, meno calore (notato soprattutto in cittá a Milano dove il rischio di cuocersi gli zebedei era sempre troppo elevato in passato) ripresa diversa e più "liscia" e sound di quelli veramente belli.
Ho delle foto che Pietro mi ha dato relativi al lavoro dei collettori, ma dato che sono una pippa e non riesco ad allegarle, se qualche anima pia volesse aiutarmi le posso inviare e le posta.
Oltre al fatto che il lavoro sia stato fatto a regola d'arte, tengo a dire che in concessionaria la stessa operazione sarebbe costata 1200-1300 euro (parlo di hd milano via savona e monza).
La differenza sta che in hd mettono i collettori vance-hines senza cat, mentre Pietro taglia, toglie e cuce (lavoro di circa 2,5/3 ore) senza che ci si accorga, guardando il lavoro che c'é stato un intervento esterno, il resto é teoricamente identico, dico teoricamente perché dopo la parte "manuale" ci vuole la mappa giusta e corretta per la moto che senza voler criticare, penso in concessionaria non facciano assolutamente, mappando in maniera standard.
Non sto a riportare il costo di quanto fatto dai veronesi :ok: , (basta contattarli) ma il risultato finale é al top.
Quindi:
Grazie Pietro
Grazie Mech
Persone che oltre a fare il lavoro, ti spiegano quello che hanno fatto in maniera terra-terra, anche perchè non tutti sanno cose e termini di fluidodinamica e/o di mappe e diavolerie simili.
Un consiglio per che non abita veramente lontano da Verona:
Se avete intenzione di fare un lavoro simile andate da loro, tanto anche a star fuori una notte, mangiare etc si risparmia e ci si gode una cittá veramente splendida.
Buona domenica a tutti
Roberto :ditav:

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berry
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Re: Road king 2009 mappa-scarichi-collettori-filtro

Messaggio da berry »

Dai dicci quanto hai speso x tutta sta roba.....
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watthd
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Re: Road king 2009 mappa-scarichi-collettori-filtro

Messaggio da watthd »

Che dire.. Complimenti a Mechano e Pietro..

D'altronde.. Chi meglio di loro poteva fare un lavoro così?? :ok:

Ps hai Pm. Con la mia mail per le foto ..

Inserisco io :occhiolino:
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robertoharley
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Re: Road king 2009 mappa-scarichi-collettori-filtro

Messaggio da robertoharley »

costi:
Pietro (la marmitta)
150 euro rimozione cat e nuovi pezzi per ripristino
30 euro rimozione valvola

TOT. 180 euro

Mechano
350 euro mappatura (ho io la chiavetta che è abbinata alla centralin della mia moto)

TOT. 350 euro

Filtro Arlen Ness stage 1 (si trova su ebay o negozi vari)
150 euro

TOT. 150 euro

GRAN TOTALE: 680 euro

per dovere di cronaca:
gli scarichi sono MCJ omologati ma lavorati nel 2010 da Pietro per una resa ancora migliore e un sound giusto (imho)


a breve un ragazzo gentile posta le foto :hahaha:
buona domenica a tutti
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berry
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Re: Road king 2009 mappa-scarichi-collettori-filtro

Messaggio da berry »

350 euro di mappatura compresa la centralina vero?
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robertoharley
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Re: Road king 2009 mappa-scarichi-collettori-filtro

Messaggio da robertoharley »

Mech rimappa quella originale, a fine lavoro di lascia la chiavetta usb.
Se vuoi maggiori info mandami mp che ti do il cell di mech cosi ti fai spiegare meglio, io ho qualche lacuna in merito :picchiatesta:
Posso solo garantire che la moto cambia in maniera drastica ovviamente in meglio.
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Mechano
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Re: Road king 2009 mappa-scarichi-collettori-filtro

Messaggio da Mechano »

berry ha scritto:350 euro di mappatura compresa la centralina vero?
Ci sono due opzioni che hanno lo stesso costo.
Una Daytona Twin Tuner che ha stesse caratteristiche della Power Commander.

O la rimappatura della centralina originale con un apparecchio che si chiama Direct Link. Il risultato è uguale al SuperTuner ma a metà del costo.
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berry
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Re: Road king 2009 mappa-scarichi-collettori-filtro

Messaggio da berry »

Mechano ha scritto:
berry ha scritto:350 euro di mappatura compresa la centralina vero?
Ci sono due opzioni che hanno lo stesso costo.
Una Daytona Twin Tuner che ha stesse caratteristiche della Power Commander.

O la rimappatura della centralina originale con un apparecchio che si chiama Direct Link. Il risultato è uguale al SuperTuner ma a metà del costo.
Bene bene io ho speso circa 600 euro tra sert e mappatura al banco con relativa fattura, dirò a mio cognato che è di Vicenza di contattati x fare il lavoro
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Re: Road king 2009 mappa-scarichi-collettori-filtro

Messaggio da robyrambutan »

watthd ha scritto:D'altronde.. Chi meglio di loro poteva fare un lavoro così?? :ok:
Beh.....,
con una rimappatura ad es. fatta da Spavy,
la moto sarebbe uscita con in piu' la retromarcia,
il cambio automatico, il cavalletto centrale a posizionamento
automatico e la possibilita' di usare come carburante
anche il succo di anguria, il latte di cocco e l'acqua
che risulta dal lavaggio delle teglie di lasagne al forno.
:hahaha: :hahaha: :hahaha: :hahaha:

GRANDE MECH !!!!!!!!!!!
:ciao: :ciao: :ciao:
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Re: Road king 2009 mappa-scarichi-collettori-filtro

Messaggio da watthd »

robyrambutan ha scritto:
watthd ha scritto:D'altronde.. Chi meglio di loro poteva fare un lavoro così?? :ok:
Beh.....,
con una rimappatura ad es. fatta da Spavy,
la moto sarebbe uscita con in piu' la retromarcia,
il cambio automatico, il cavalletto centrale a posizionamento
automatico e la possibilita' di usare come carburante
anche il succo di anguria, il latte di cocco e l'acqua
che risulta dal lavaggio delle teglie di lasagne al forno.
:hahaha: :hahaha: :hahaha: :hahaha:

GRANDE MECH !!!!!!!!!!!
:ciao: :ciao: :ciao:
Mi sono cappottato!!! Cristo!!!
:hahaha: :hahaha: :hahaha:
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