watthd ha scritto:Ma che grandissima testa di ca%%o!!!
Non sapeva neanche dove stava il numero di telaio..! allora la gente così dovrebbe seguire queste istruzioni:
1- ANDARE DA DISTRIBUTORE CON UNA TANICA
2- METTERE 20 € DI BENZINA NELLA TANICA
3- ANDARE A CASA E DISTRIBUIRE UNIFORMEMENTE LA BENZINA SUL PROPRIO CORPO
4- ACCENDERE L'ACCENDINO
5- BRUCIARE LENTAMENTE!!
e che ca%%o.. e non si regolano un po'!!
MANUALE D'USO E MANUTENZIONE!!!Massimo ha scritto:watthd ha scritto:Ma che grandissima testa di ca%%o!!!
Non sapeva neanche dove stava il numero di telaio..
1- ANDARE DA DISTRIBUTORE CON UNA TANICA
2- METTERE 20 € DI BENZINA NELLA TANICA
3- ANDARE A CASA E DISTRIBUIRE UNIFORMEMENTE LA BENZINA SUL PROPRIO CORPO
4- ACCENDERE L'ACCENDINO
5- BRUCIARE LENTAMENTE!!
e che ca%%o.. e non si regolano un po'!!
watthd ha scritto:Ma che grandissima testa di ca%%o!!!
Non sapeva neanche dove stava il numero di telaio..
1- ANDARE DA DISTRIBUTORE CON UNA TANICA
2- METTERE 20 € DI BENZINA NELLA TANICA
3- ANDARE A CASA E DISTRIBUIRE UNIFORMEMENTE LA BENZINA SUL PROPRIO CORPO
4- ACCENDERE L'ACCENDINO
5- BRUCIARE LENTAMENTE!!
e che ca%%o.. e non si regolano un po'!!
Si.. ottima idea vins.. giusto per ravvivare i carboni!!vins ha scritto:watthd ha scritto:Ma che grandissima testa di ca%%o!!!
Non sapeva neanche dove stava il numero di telaio..
1- ANDARE DA DISTRIBUTORE CON UNA TANICA
2- METTERE 20 € DI BENZINA NELLA TANICA
3- ANDARE A CASA E DISTRIBUIRE UNIFORMEMENTE LA BENZINA SUL PROPRIO CORPO
4- ACCENDERE L'ACCENDINO
5- BRUCIARE LENTAMENTE!!
e che ca%%o.. e non si regolano un po'!!
...e siccome la benzina è altamente volatile (quindi bruciano solo i vapori), io mi metto ad aspettare che la fiamma non si spenga versando di volta in volta altra benzina....finché non rimane altro che un cumuletto di carbone....da raccogliere con la scopa e buttare nella 'monnezz!!!
Vins-
ahiahiahi...le Sporster e il loro impianto elettrico.....dovremmo tenere un diario sull'argomento:-(Giorgio ha scritto:Allora... oggi la cosa si è risolta cosi!
Prendo la piccola ed esco alle 7.30, la sfango un po' al lavaggio, poi inizio ad andare verso il conce...
dopo 20 km inizia a strappare e ad andare a zero il contachilometri e le luci, e dopo poco rimango a piedi!!!
Chiamo il servizio Hog assistance, dopo 10 min mi chiama il soccorso e dopo 50 siamo sul carrattrezzi in direzione conce.
Hog assistance, nulla da dire... il soccorso molto professionale...
Arrivato dal conce ad Alba alle 11, la piccola viene controllata da cima a fondo... alle 12 il responso:
Non è il regolatore ma un banale connettore fissato male!!!
Per precauzione mettono in carica la batteria e me la riconsegnano alle 15... nulla da dire nemmeno sul conce!
Torno a casa senza problemi... tutto a posto...
belin giorgio,ti sei fatto una giornata pienaGiorgio ha scritto:Allora... oggi la cosa si è risolta cosi!
Prendo la piccola ed esco alle 7.30, la sfango un po' al lavaggio, poi inizio ad andare verso il conce...
dopo 20 km inizia a strappare e ad andare a zero il contachilometri e le luci, e dopo poco rimango a piedi!!!
Chiamo il servizio Hog assistance, dopo 10 min mi chiama il soccorso e dopo 50 siamo sul carrattrezzi in direzione conce.
Hog assistance, nulla da dire... il soccorso molto professionale...
Arrivato dal conce ad Alba alle 11, la piccola viene controllata da cima a fondo... alle 12 il responso:
Non è il regolatore ma un banale connettore fissato male!!!
Per precauzione mettono in carica la batteria e me la riconsegnano alle 15... nulla da dire nemmeno sul conce!
Torno a casa senza problemi... tutto a posto...
,va beh importante è aver sistemato la moto, 
Preferivo senz'altro passarla all'Eicma, ma mi rodeva troppo 'sta rogna!gipo ha scritto:belin giorgio,ti sei fatto una giornata pienaGiorgio ha scritto:Allora... oggi la cosa si è risolta cosi!
Prendo la piccola ed esco alle 7.30, la sfango un po' al lavaggio, poi inizio ad andare verso il conce...
dopo 20 km inizia a strappare e ad andare a zero il contachilometri e le luci, e dopo poco rimango a piedi!!!
Chiamo il servizio Hog assistance, dopo 10 min mi chiama il soccorso e dopo 50 siamo sul carrattrezzi in direzione conce.
Hog assistance, nulla da dire... il soccorso molto professionale...
Arrivato dal conce ad Alba alle 11, la piccola viene controllata da cima a fondo... alle 12 il responso:
Non è il regolatore ma un banale connettore fissato male!!!
Per precauzione mettono in carica la batteria e me la riconsegnano alle 15... nulla da dire nemmeno sul conce!
Torno a casa senza problemi... tutto a posto...
Speriamo sia l'ultima pagina!broomeaustralia ha scritto:ahiahiahi...le Sporster e il loro impianto elettrico.....dovremmo tenere un diario sull'argomento:-(Giorgio ha scritto:Allora... oggi la cosa si è risolta cosi!
Prendo la piccola ed esco alle 7.30, la sfango un po' al lavaggio, poi inizio ad andare verso il conce...
dopo 20 km inizia a strappare e ad andare a zero il contachilometri e le luci, e dopo poco rimango a piedi!!!
Chiamo il servizio Hog assistance, dopo 10 min mi chiama il soccorso e dopo 50 siamo sul carrattrezzi in direzione conce.
Hog assistance, nulla da dire... il soccorso molto professionale...
Arrivato dal conce ad Alba alle 11, la piccola viene controllata da cima a fondo... alle 12 il responso:
Non è il regolatore ma un banale connettore fissato male!!!
Per precauzione mettono in carica la batteria e me la riconsegnano alle 15... nulla da dire nemmeno sul conce!
Torno a casa senza problemi... tutto a posto...
