Pianeta Custom..

[Palmambrogio]

Cari amici di terra e di mare, dai bei 13° di frescura, che qui mantengono giovani e sbarazzini, vi saluto e prontamente rispondo.
Ebbene, certamente, i giovani odierni, difficilmente sono attratti da motociclette come le Harley Davidson.
Non perché non siano belle, ma semplicemente perché non rientrano nella loro "cultura sociale".
Il giovane oggi, davanti a sé, ha stravaganti fonti di ispirazione che fanno parte perlopiù del mondo dei social.
Oggi i giovani vogliono i soldi facili e subito.
Meno male che non sono tutti così mi viene da dire, perché conosco bravissimi universitari, che ragionano meglio del sottoscritto!
Ma generalmente, la fatica, non la vuole fare più nessuno..
Ovviamente, un motociclo come la Harley Davidson, non fa' breccia nei cuori di questi ultimi, prima di tutto per la questione portafoglio.
Secondo, è uno stile che dà sempre approccia quello che ha già un vissuto. Un trascorso alle spalle.
Oppure, "colpisce" lo scooterista redento, che passa da una cosa all'altra.
Chiaramente con i prezzi attuali, Harley Davidson, tiene ben lontani, una grandissima fetta di utenti che non se le possono permettere.
Oggi più che un tempo.
E non credo ci sia molto che il marchio possa fare, perché qualsiasi cosa produca, lo fa' a prezzi Harley Davidson.
Assolutamente non entry level.
Per quelle ci sono le cinesi, che perbacco, stanno realizzando interessantissime motociclette custom dai nomi che non ricordo, 600cc con frizione automatica.
Ecco, quest'ultima forse anche no.

[Sedicesima Grifo]

Se dovessero fare un censimento su quanti giovani tra i 18 e i 20 anni, pensano alla moto custom, il risultato sarebbe deludente..
Ho conosciuto e conosco molti ragazzi di quella età, e non ce n'è uno che guarda con interesse il settore.
Vanno tutti su scooter e motard.
Il passaggio successivo è una supersportiva o la macchina tamarrata.
Se gli fai vedere un Harley la prima cosa che dicono "ma costa un botto, non si muove ed è da pensionati"...
È raro trovare quello affascinato che ne sogna una.
Poi, se gliela fai guidare come è capitato a me, con un ragazzo che conosco di cui mi fido, perché in moto è davvero bravo.
Scende e ti dice "Dai però, pensavo peggio è anche divertente".
Ti strappa un sorriso.

In realtà HD è quella moto a cui si arriva ad un certo punto di esperienza motociclistica. Non è mai stata una moto da ventenni. È proprio qui l'errore: voler conquistare un pubblico che non può essere il suo.
HD deve essere un sogno, un obiettivo che si spera di poter raggiungere, passando da un modello d'ingresso adeguato.
Ora sta succedendo quello che scrivevo anni fa, col ritorno previsto di una Sportster teoricamente vera.
Continuo a leggere che finiti gli "anziani" di oggi i giovani non vogliono HD. Io a vent'anni manco ci pensavo. E ad oggi ne ho prese 4 in 10 anni.
Sarà ancora così se il marchio non si snaturerà perché fare moto da pochi soldi uccide il proprio mercato e non ne conquista un altro. Posizionamento, prezzo, prodotto. Non si inventa nulla. Qualcuno crede che un divano italiano da 25.000 Euro venderebbe di più se ne costasse 3.000 (ammesso che potesse costarne 3.000)? Tempo 5 anni e l'azienda chiuderebbe.

[Conte Jägermeister]

Da un lato è vero che oggi un ragazzo di 18 o 20 anni difficilmente sogna una custom come magari si sognava una moto anni fa. Basta guardarsi attorno: scooter, motard, naked sportive, tutto più immediato, leggero e vicino al loro modo di vivere. E onestamente non me la sento nemmeno di colpevolizzarli troppo, ogni generazione ha i propri riferimenti.
Però trovo interessante anche il ragionamento sul fatto che una Harley spesso sia una moto “d’arrivo”. Se ci penso, anche tra le persone che conosco, pochi l’hanno desiderata davvero a vent’anni. Molti ci sono arrivati dopo aver fatto altra esperienza, dopo avere cambiato gusti, ritmo di guida e forse anche modo di vivere la moto.
Forse il punto vero è che oggi manca un po’ quel passaggio intermedio, quel percorso graduale che una volta portava qualcuno ad avvicinarsi naturalmente a quel mondo. E in più è cambiato il contesto: costi alti, mentalità diversa, meno fascino del “mito americano” rispetto a certe generazioni.
Però una cosa mi fa sorridere e un po’ riflettere: quante volte abbiamo sentito dire “è una moto da pensionati, non va, non gira”… poi magari gliela fai provare e scendono con quella faccia da “eh però… non me l’aspettavo così”
Forse Harley non sarà mai una moto da ragazzi giovanissimi, ma non è detto che questo significhi automaticamente un futuro nero. Magari resta qualcosa che si capisce più avanti, quando non cerchi più solo prestazioni ma anche un certo tipo di sensazione.

[Bob107]

Anche secondo me l'Harley è più una sorta di coronamento di un sogno che arriva dopo piuttosto che subito alla prima esperienza, o per lo meno, se lo è (come ne mio caso), è facile che arriva comunque in un'età non più giovanissima.
È come un cerchio che si chiude per tanti ma può essere anche un mondo che si apre.
A me, per esempio, nessuno ha trasmesso niente e fino a 42 anni di età, la mia esperienza con le moto era pari a zero.
La mia scelta di prendere una Harley è arrivata con naturalezza, per semplice gusto personale.
Non sono stato condizionato da niente se non dal fatto che le trovo, da sempre, belle e affascinanti. Non c'è stato bisogno di sapere o vedere altro. È bastato vederle da vicino per capire che se mai un giorno mi fossi motorizzato, non poteva che essere con una HD.
Quello che sicuramente non sapevo ancora è che me ne sarei letteralmente innamorato, più di quanto potessi immaginare, una volta salito sopra.
E quando scopri che questa magia è molto comune, non si può non farci caso.
Ed è questo, secondo me, il punto.
Giovani o non giovani, finché riusciranno a regalare un certo tipo di esperienza e ti entrano nella testa come fossero compagne di vita, portando a spasso i motociclisti in uno stato mentale di puro benessere, non limitandosi ad essere soltanto motociclette ma molto di più, avranno sempre molti appassionati, fanatici, estimatori, adulatori.. chiamateli come vi pare che sceglieranno ancora queste moto.
I giovani forse non cercano neanche questo tipo di esperienze e probabilmente non sono nemmeno pronti perché concentrati su altro e le apprezzeranno tra vent'anni.
Resta il fatto che le motociclette Harley Davidson non hanno bisogno di essere spiegate ai giovani, quando arriva quel momento, lo senti..
ti prende.. e non ti lascia più.
La sua storia dice tutto.