CKP
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Re: CKP
Il Crank Position Sensor anche conosciuto come il sensore di posizione storto è un apparecchio elettronico utilizzato in un motore per registrare il tasso a cui l'albero a gomito sta girando. Questi informazioni sono usate dall'ECU per gestire l'accenzione e l'iniezione di carburante. Il sistema del sensore consiste di una parte di rotazione, tipicamente un disco, così come una parte statica, il sensore reale
Spero di esserti stato utile
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Re: R: CKP
Di solito è un sensore che monitora la velocità di rotazione dell'albero a gomiti. ;-)
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Re: CKP
Urka hai detto nulla. È anche chiamato pick-up.
Indica il regime di rotazione, ma anche per pilotare il contagiri, e poi definire la posizione dell'albero motore e da quale cella prendere il valore di accensione e iniezione.
E indicare la fase di fine aspirazione per controllare la scintilla delle candele.
È uno tra i più importanti, senza questo la moto neppure partirebbe.
Indica il regime di rotazione, ma anche per pilotare il contagiri, e poi definire la posizione dell'albero motore e da quale cella prendere il valore di accensione e iniezione.
E indicare la fase di fine aspirazione per controllare la scintilla delle candele.
È uno tra i più importanti, senza questo la moto neppure partirebbe.
Re: R: CKP
I problemi di ricarica sono abbastanza rognosi.. sono quelli che ti lasciano a piedi quando meno te l'aspetti magari su delle belle salite ripide.. Già sperimentato ma non con le Harley.
:mrgreen:
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