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Sei stato veramente molto esaustivo,ti ringrazio.

P.s:Ho detto l'olio perchè si diceva che su alcuni modelli soprattutto gli sportster con olio sintetico c'erano problemi di ticchettii alle valvole...

è battitto in testa, tranquillo. Fai caso se nelle giornate più calde o quando dopo aver fatto scaldare la moto nel traffico cittadino è più frequente rispetto alle giornate più fredde. Non so se col SEST puoi ritoccare l'anticipo, in tal caso ridurlo di due tre punti, nel range rpm in cui ti si ver ...

è battitto in testa, tranquillo. Fai caso se nelle giornate più calde o quando dopo aver fatto scaldare la moto nel traffico cittadino è più frequente rispetto alle giornate più fredde. Non so se col SEST puoi ritoccare l'anticipo, in tal caso ridurlo di due tre punti, nel range rpm in cui ti si ver ...

watthd ha scritto:Per vedere se picchia intesta controlla le candele, se sono sciacciate.. picchia in testa, altrimenti no!

Prova a mettere la benza a 100 ottani per vedere se cambia qualcosa!

Sinceramente quando metto V-power,mi sembra che la situazione migliori,non scompare del tutto,ma migliora di molto.

E' da un po' di tempo che sento un rumorino metallico che proviene dal motore e questo maledetto si sente soprattutto quando sono a bassi giri e con marce alte.Ho fatto lo stage 1 con SEST(mappa fatta da MICHAEL STEGMANN di LatusHD),scarico Thunderheader e filtro SE.La moto(Dyna 2008) va benissimo ...

Anche io feci sostituire il 160 in 180 Dunlop,su Dyna Low Rider e la spesa compreso di ruota anteriore,omologazione si è aggirata sui 480€. Unica attenzione è quella di far fare l'omologazione nella stessa provincia dove è stato fatto il lavoro di montaggio del kit...Quei geni della motorizzazione no ...

Io quando ero più giovane lo adoperavo,poi sono passato a St.Dupont,poi ho smesso di fumare.Di Zippo ne ho molti e anche recentemente,ne ho acquistati un paio serie limitata .
Credo lo prenderei se fatto bene.

Io non credo sia il motorino d'avviamento. La mia SG è ancora "vergine" e le candele sono quelle stock. Eppure una volta l'ha fatto....tornato a casa ho smontato la sella e controllato la tensione della batteria. Ste moto hanno sempre i fari accesi e quando ho premuto lo start x avviare il motore, ...

anche la mia e quella di un mio amico a volte non partono al primo colpo da calde, io penso che sia un problema del tc 96 Anche io stesso problema,candele S.E,cavi S.E e filtro S.E stage1,Thunderheader 2in1 ed ovviamente SEST. Io avevo anche il problema del motorino che "sgranava",sostituita la ...

Allora nessuno che sa darmi ulteriori consigli? Dato che non ho molto tempo(il dealer è a 70km da dove abito io ) chiamai anche il meccanico della concessionaria che avevva fatto il lavoro e secondo lui andrebbe provato a dare un po' di gas mentre si avvia...Quindi il contrario di quello che si ...