Esperienza Cinghia, Catena Primaria e Tendicatena
- HD Morris
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Esperienza Cinghia, Catena Primaria e Tendicatena
Il mio KING comincia ad avere un numero di km importante e ho ancora la cinghia, la catena primaria e relativo tendicatena di serie.
Qual'è la vostra esperienza con questi elementi di trasmissione? Rotture, sostituzion? A quanti km?
La cinghia sul manuale d'officina è riportata come "on condition" senza nessuna sostituzione schedulata. Su diversi forum americani ho letto di esperienze esattamente contrarie: c'è chi riporta di aver fatto chilometraggi da distanze lunari e chi invece lamenta rotture della chingia dopo poche decine di migliaia di km.
Qual'è la vostra esperienza con questi elementi di trasmissione? Rotture, sostituzion? A quanti km?
La cinghia sul manuale d'officina è riportata come "on condition" senza nessuna sostituzione schedulata. Su diversi forum americani ho letto di esperienze esattamente contrarie: c'è chi riporta di aver fatto chilometraggi da distanze lunari e chi invece lamenta rotture della chingia dopo poche decine di migliaia di km.
- Eto.Demerzel
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Re: Esperienza Cinghia, Catena Primaria e Tendicatena
Poco più di 68.000 km, un'orologio.
Ho ancora un Harley, riamo sempre le Guzzi e continuo ad odiare la HD
Pan America.
![ciapet2 :ciapet2:](./images/smilies/ciapet2.gif)
Re: Esperienza Cinghia, Catena Primaria e Tendicatena
Ti riporto quanto ho letto in giro, niente di ufficiale ma varie esperienze: è importante la tensione della cinghia, meglio un pelino lasca che troppo tirata; un po' va anche a cu*o cioè se non viene rovinata da detriti che puoi raccogliere per strada , lubrificarla non serve ( ma qui i pareri sono discordanti). Io se mai ci arriverò penso che la cambierò a 80-100 mila km ma più per scrupolo.
Vediamo se altri hanno notizie più accurate
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Iron 2014
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Re: Esperienza Cinghia, Catena Primaria e Tendicatena
...tensionamento corretto e modo di guidare, più una buona dose di cu*o, incidono parecchio...
Re: Esperienza Cinghia, Catena Primaria e Tendicatena
...mi stupisco del tendicatena che ancora tiene botta...
Re: Esperienza Cinghia, Catena Primaria e Tendicatena
...invece quello della distribuzione l'hai rifatto? ( il tendicatena)
Re: Esperienza Cinghia, Catena Primaria e Tendicatena
la mia si è rotta a 57k ma perché ho preso un sassolino nonostante avessi tutto originale, ossia il carter.
Posso tranquillamente dire che si è trattato di sfortuna!
Posso tranquillamente dire che si è trattato di sfortuna!
Re: R: Esperienza Cinghia, Catena Primaria e Tendicatena
Mai cambiata su nessuna. Ho raggiunto quota 80 mila km col primo Dyna e andava ancora bene come anche il resto.
Con le altre ho raggiunto quote inferiori.
Che non vada mai controllata però é sbagliato.
Potrebbe andare fuori asse e rovinarsi senza che uno prontamente se ne accorga.
Sabbia o luoghi dove c è sale ecc ne accorciano la vita.
Almeno così dicono chi l ha cambiata prima di quanto pensava.
Con le altre ho raggiunto quote inferiori.
Che non vada mai controllata però é sbagliato.
Potrebbe andare fuori asse e rovinarsi senza che uno prontamente se ne accorga.
Sabbia o luoghi dove c è sale ecc ne accorciano la vita.
Almeno così dicono chi l ha cambiata prima di quanto pensava.
MODERATORE FORUM
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Re: Esperienza Cinghia, Catena Primaria e Tendicatena
Ti e' successo con il KING o il v-rod? Quanto ti e' costato?HDsaster ha scritto:la mia si è rotta a 57k ma perché ho preso un sassolino nonostante avessi tutto originale, ossia il carter.
Posso tranquillamente dire che si è trattato di sfortuna!
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Re: Esperienza Cinghia, Catena Primaria e Tendicatena
Ancora originale anche quella!Piero67 ha scritto:...invece quello della distribuzione l'hai rifatto? ( il tendicatena)