Quale marca di gomme usare

[attila9]

Quale marca di gomme usare? Io ho rimesso Dunlop, ma gardando le foto delle vostre moto ho visto che alcuni montano Pirelli e altro. Sarei curioso di sapere le vostre esperienze in merito.

[Massimo]

Le Dunlop mi sono durate quasi 7 anni.
Ora uso Bridgestone.

[beaver]

È sempre soggettivo.......
L'ultimo treno montato erano Pirelli Night Dragon, le avevo messe memore delle ottime prestazioni delle Diablo che montavo sul GSX-R ed invece mi sono pentito; non andavano mai in temperatura, durissime in ingresso curva e quando finalmente piegavo la sensazione era di "cadere".
L'anteriore si é consumato prima del posteriore in meno di 7000km mentre io posteriore sembra fatto di ghisa e non si consuma......
Ho già rimontato dunlop all'anteriore ed a breve pedalerò anche il posteriore, sempre per Dunlop. All'anteriore ho ritrovato il buon vecchio feeling

[ElectraDenis]

io preferisco avere gomme sempre fresche,.di produzione,...
quando le prendo guardo sempre il DOT,..
fino a che facevo servizio cambiavo 2 treni di gomme anno,.. anche se dietro non era del tutto finita ma sempre in coppia ,..
comunque dato il peso della mia moto di omologate non c èra molto scelta,..
le migliori per me erano le Avon Storm sul bagnato una meraviglia veloci e sensibili subito in temp anche d'inverno,.. con la klt facevo 13/15.000 km

[attila9]

Mah,Ho sentito bene di Avon e poi se non sbaglio costano meno di dunlop,io ho preferito ,essendo neofita ,le gomme originali che comunque sono uguali a quelle che gia avevo ,spero vadano meglio da nuove perchè io la senzazione di caderre in curva ce l'avevo anche con Dunlop.Devo dire che come biker sono una sega,però............ed erano del 2012 quelle che avevo ,la post al30% mentre l'ant. al 50/60% ma consumata in modo anomalo,era una scaletta se ci passavi su la mano.Nelle auto è sintomo di cattivo assetto o gomma di merda,nelle moto non so.

[Tamarindo]

di solito lo scalino si forma quando si viaggia con gomma o troppo gonfia o troppo sgonfia. insomma con pressione errata.

[ElectraDenis]

Mah,Ho sentito bene di Avon e poi se non sbaglio costano meno di dunlop,io ho preferito ,essendo neofita ,le gomme originali che comunque sono uguali a quelle che gia avevo ,spero vadano meglio da nuove perchè io la senzazione di caderre in curva ce l'avevo anche con Dunlop.Devo dire che come biker sono una sega,però............ed erano del 2012 quelle che avevo ,la post al30% mentre l'ant. al 50/60% ma consumata in modo anomalo,era una scaletta se ci passavi su la mano.Nelle auto è sintomo di cattivo assetto o gomma di merda,nelle moto non so.

Io le ultime le ho pagate, 120€ post. 93€ ant. su internet da 123gomme,
ma ti parlo delle gomme x la klt 160/70/17 - 120/70/17, la post. Reinforced
essendo la mia 400 kg,
la sensazione di cadere in curva e data dal profilo della gomma ,
più la gomma ha un profilo a V più e veloce ma può dare questa sensazione se non ci fai l'abitudine, se la gomma tonda invece è constante , quando la post e spiattellata e dura a piegare, se vuoi contrastarlo un po spingi nel manubrio nel senso della piega,ti aiuta a "tenerla su",.... non è una mancanza di aderenza ,
ultimamente le klt uscivano con le Bridgestone, erano tanto veloci che molti
le cambiarono immediatamente perché non si sentivano sicuri,
comunque le gomme sono molto personali

[Tamarindo]

io con le originali non mi son trovato molto bene, molto dure a mio avviso.

la posteriore ( da 200 nel mio caso ) si è consumata in maniera strana pur avendo viaggiato sempre con la pressione giusta. l'anteriore mi si era talmente indurita che in pratica sarebbe durata in eterno.
come disegno secondo me non sarebbero nemmeno male, anche sull'acqua mi son sempre trovato dignitosamente. secondo me è prpoprio la mescola che fa schifo.

[Massimo]

Mah,Ho sentito bene di Avon e poi se non sbaglio costano meno di dunlop,io ho preferito ,essendo neofita ,le gomme originali che comunque sono uguali a quelle che gia avevo ,spero vadano meglio da nuove perchè io la senzazione di caderre in curva ce l'avevo anche con Dunlop.Devo dire che come biker sono una sega,però............ed erano del 2012 quelle che avevo ,la post al30% mentre l'ant. al 50/60% ma consumata in modo anomalo,era una scaletta se ci passavi su la mano.Nelle auto è sintomo di cattivo assetto o gomma di merda,nelle moto non so.

Io le ultime le ho pagate, 120€ post. 93€ ant. su internet da 123gomme,
ma ti parlo delle gomme x la klt 160/70/17 - 120/70/17, la post. Reinforced
essendo la mia 400 kg,
la sensazione di cadere in curva e data dal profilo della gomma ,
più la gomma ha un profilo a V più e veloce ma può dare questa sensazione se non ci fai l'abitudine, se la gomma tonda invece è constante , quando la post e spiattellata e dura a piegare, se vuoi contrastarlo un po spingi nel manubrio nel senso della piega,ti aiuta a "tenerla su",.... non è una mancanza di aderenza ,
ultimamente le klt uscivano con le Bridgestone, erano tanto veloci che molti
le cambiarono immediatamente perché non si sentivano sicuri,
comunque le gomme sono molto personali

Che modello di Bridgestone avevi Denis?

[ElectraDenis]

Erano le BT 023 poi uscirono anche le bimescola,
che per me erano ancora peggio,
nel senso che, nella mia facevo max 5000 con l'ant.
ma la fascia centrale non si consumava ma nei lati subito, per cui o eri uno che era sempre in piega fino al limite della gomma e allora erano abbastanza simmetriche, altrimenti ti trovavi il centro nuovo,una fascia consumata subito vicino e poi la gomma ancora buona vicino al bordo estremo
però da nuove tenevano bene, sul bagnato meno delle Avon ma comunque sicure,
io le ho montate tutte e 2 le prime BT 023 ant. 4 800 km era finita col post. ancora buonissimo, su consiglio del gommista ho montato la bimescola,
ma ha 3/3500 era già scalinata sono arrivato a 6500 ma rischiando,
anche la multa in alcuni punti si vedeva la tela,