Veniamo al dunque: ho 2 mezzi del Centenario un Ultra ed un' Heritage Springer.
La Springer è a carburo quindi non è mio interesse modificarla alla cetralina, ma l' Ultra ad ignezione si.
Allora siccome ha (entrambe) quel maledettissimo antifurto automatico (
) che tanto mi stà nel c..o, vorrei capire un paio di cose a livello di elettronica-centralina.1 - Vorrei montare una Thundermax , ma ho letto molto bene anche del Daytona e credo opterò per questa. Volevo sapere se questa centralina sostituisce l' originale e quindi disattiva l' allarme automatico (magari!)
2 - In caso prenda una centralina del 2003 x i modelli USA (che non avevano l' antifurto automatico) posso installarla io, od occorre necessariamente l' intervento del dealer per regolazioni-configurazioni ecc ?
3 - Non cè modo di modificare questa centralina originale e 'by-passare' l' antifurto automatico?
La centrailna Thunder o Daytona vorrei montarla comunque x migliorare prestazioni e vita del motore, abassare il minimo ed avere una miscelazione aria-benza più efficace, se qualcuno sà darmi un buon consiglio grazie vivamente!
