HDForums.it

Salve,vorrei fare un tagliando fatto in casa alla mia 883 XL C anno 2005 a carburatore qualcuno sa dove potrei trovare questo manuale?

Se vuoi io ho quello in Italiano..... se invece non hai problemi di lingua in rete trovi facilmente quello in Iglese.
Per qualsiasi cosa puoi contattarmi in privato

Prova a vedere qui se trovi quel che cerchi.


http://www.hdforums.it/forum/viewtopic.php?f=9&t=5205

Grazie,ho scaricato quello per la mia,ma non vedo nessun capitolo che spiega come cambiare olio e filtro olio,sono alle prime armi con una 883 mentre quella che avevo prima era una jap e facevo senza problemi

xelo ha scritto:Se vuoi io ho quello in Italiano..... se invece non hai problemi di lingua in rete trovi facilmente quello in Iglese.
Per qualsiasi cosa puoi contattarmi in privato

ti ho mandato un messaggio in privato

Ciao Scoffy,
il manuale di officina per cambiare l'olio e i filtro mi sembra esagerato. E' un lavoro che puoi fare tranquillamente con il libretto di uso e manutenzione (a meno che non intendevi proprio quello...). Non hai bisogno di coppie di serraggio particolari (per cosa? per i tappi di scolo?) e/o precise, quindi fallo come se lo facessi alla tua vecchia jappo... non vedo tutta 'sta differenza, tranne che la bulloneria su un hd è in pollici.
OLIO MOTORE:
Scaldi il motore a temperatura d'esercizio (se ti fai un giro in moto è meglio), metti la moto dritta (ma anche sul cavalletto va bene), togli il tappo di rabbocco e poi il tappo di scolo e hai svuotato l'olio motore. Quindi togli il filtro e metti il nuovo applicando prima un velo d'olio nuovo sulla gommina del filtro riempiendo (il filtro) per quasi la metà con olio nuovo. Avviti il filtro, arrivi "a battuta" e avviti (a mano) ancora per 1/4 - 1/2 giro. Rimetti il tappo di scolo dell'olio motore e metti l'olio nuovo nella quantità indicata nel manuale di uso e manutenzione. Avvii il motore e lo fai girare per un minuto al minimo e poi controlli il livello dell'olio, rabbocando alla bisogna.
OLIO PRIMARIA:
Metti la moto dritta, togli la cover della frizione e poi sviti il tappo di scolo. Fai scolare, rimetti il tappo di scolo e metti l'olio nuovo dal foro della cover della frizione nella quantità indicata dal manuale di uso e manutenzione. Rimetti la cove rdella frizione serrando le viti (occhio che sono le maledettisime torx) nella sequenza indicata nel libretto di uso e manutenzione.
ACCORGIMENTO:
Prima di riavvitare i tappi di scolo degli olii e la cover frizione, controlla lo stato degli o-ring, provvedendo eventualmente a sostituirli, e nel caso della guarnizione della cover frizione controllane il corretto posizionamento... basta che si sposta anche di poco e quando la moto è sul cavalletto la vedrai "piangere" olio (c'è a chi è successo).
Buon divertimento.

La moto l'ho comprata usata e il libretto che spiega come fare le manutenzioni chissà dove sara andato a finire,io sono il quinto proprietario

Scoffy ha scritto:La moto l'ho comprata usata e il libretto che spiega come fare le manutenzioni chissà dove sara andato a finire,io sono il quinto proprietario

Prova ad andare da un dealer e, se non è troppo bastardo, fatti dare un libretto di uso e manutenzione per la tua moto (ce li hanno, ah se ce li hanno....).
Comunque, se non hai risolto, prova su internet e ne trovi a decine di tutorial (pure su questo forum) di come fare il tagliando allo sporty. Se poi vuoi avere il manuale di officina per una tua fissa/soddisfazione personale, è un altro discorso....

Grazie xelo per il manuale,tutto ok e perfettamente in italiano!

Ciao...sono alla ricerca del manuale di officina dyna 2009 in italiano....per caso qualcuno mi può aiutare.Grazie