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ieri mentre ero in riserva da un pò, in accelerazione mi ha fatto 3 4 volte dei vuoti...
arrivo al benzinaio e metto quasi 15 litri. Possibile che la pompa della benzina faccia fatica a succhiare la benza quando son in riserva? in teoria avevo almeno 2 litri ancora.

ho una sporty custom, con S.E. big sucker e arricchitori iniezione.

pensavo a questo problema perchè me l'ha fatto altre volte mentre ero in riserva e in una strada in salita...

oppure sbaglio diagnosi?

metallico ha scritto:ieri mentre ero in riserva da un pò, in accelerazione mi ha fatto 3 4 volte dei vuoti...
arrivo al benzinaio e metto quasi 15 litri. Possibile che la pompa della benzina faccia fatica a succhiare la benza quando son in riserva? in teoria avevo almeno 2 litri ancora.

ho una sporty custom, con S.E. big sucker e arricchitori iniezione.

pensavo a questo problema perchè me l'ha fatto altre volte mentre ero in riserva e in una strada in salita...

oppure sbaglio diagnosi?

Fidati non è la pompa.. ma è la benza che è merda!!

watthd ha scritto:

metallico ha scritto:ieri mentre ero in riserva da un pò, in accelerazione mi ha fatto 3 4 volte dei vuoti...
arrivo al benzinaio e metto quasi 15 litri. Possibile che la pompa della benzina faccia fatica a succhiare la benza quando son in riserva? in teoria avevo almeno 2 litri ancora.

ho una sporty custom, con S.E. big sucker e arricchitori iniezione.

pensavo a questo problema perchè me l'ha fatto altre volte mentre ero in riserva e in una strada in salita...

oppure sbaglio diagnosi?

Fidati non è la pompa.. ma è la benza che è merda!!

oddio... faccio sempre benzina nei soliti 2 distributori... che abbia un pò di fondo sporco nel serba?
tra l'altro con i vuoti mi scoppiettava un pò le marmitte...

A volte può capitare,nulla di allarmante.

A me lo fa quando sto per entrare in riserva,è la prima "spia" della riserva...
Ma io ho serbatoio da 8 litri e carburatore....non so se può essere un difetto di pescaggio ma non credo avendo la pompa...

Hai su per caso un kit di abbassamento?

Forse potrebbe essere questo il problema....la moto bassa più da una parte falsa la lettura del galleggiante e la pompa adesca......

Per risolvere questo tipo di inconveniente devi mettere un resistore in serie al sensore del galleggiante

Vins-

vins ha scritto:Hai su per caso un kit di abbassamento?

Forse potrebbe essere questo il problema....la moto bassa più da una parte falsa la lettura del galleggiante e la pompa adesca......

Per risolvere questo tipo di inconveniente devi mettere un resistore in serie al sensore del galleggiante

Vins-

no, vedrò se me lo rifà ancora quando son in riserva...

Con l'iniezione evito (se posso) di arrivare alla riserva sparata...meglio sempre rabboccare prima.

vins ha scritto:Hai su per caso un kit di abbassamento?

Forse potrebbe essere questo il problema....la moto bassa più da una parte falsa la lettura del galleggiante e la pompa adesca......

Per risolvere questo tipo di inconveniente devi mettere un resistore in serie al sensore del galleggiante

Vins-

con l'abbassamento intendi il cambio degli ammo vero?

io credo che quando si arriva alla riserva inoltrata nessun serbatoio tirerà mai fuori tutta, ma dico tutta la benzina, sopratutto quando si è in marcia...
a meno che il serbatoio non sia una bottiglia messa a testa in giù, con il rubinetto al posto del tappo...