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Speedo280 ha scritto:Visto che se ne era parlato, ho trovato in english e ho tradotto la seguente procedura per spegnere il cilindro posteriore quando si sta a moto ferma in modo da non cucinarsi gli zebedei.
Per attivare il sistema: accendere il quandro, ruotare in avanti la manopola dell'acceleratore elettronico fino a che non si accende la spia del cruise control inserito (colore verde) e accendere la moto. A moto in folle funzionerà solo il cilindro anteriore

Per disattivare il sistema: accendere il quandro, ruotare in avanti la manopola dell'acceleratore elettronico fino a che non si accende la spia del cruise control inserito (colore rosso)

Massimo ha scritto:Devo vedere se è una cosa che mi hanno abilitato però.

Speedo280 ha scritto:

Massimo ha scritto:Non lo so sai...quando mi hanno installato il super tuner avrebbero dovuto attivarlo...dovrei chiedere a loro.

Che te frega, tanto hai la centralina intelligente, l'unica centralina con un master alla nasa

Massimo ha scritto:Attaccata alla corrente com'è,avrà già imparato tutto lo scibile umano!!!

luca883cento ha scritto:beh...però c'è da dire una cosa.
spegnere il cilindro posteriore non è una fifgata e basta...
ha anche effetti collaterali per il motore...un cilindro si raffredda l'altro no...su e giù con le temperature..ma dai..poi se il motore borbotta lo stesso èperchè in realtà non è proprio spento perchè un po' di benzina va lo stesso dal collettore infatti il motore mica zoppica ma tiene lo stesso minimo patapam patapam vi siete chiesti perchè???