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Ciao ragazzi, non trovo più il post nel quale ne avevamo parlato. Mech faceva giustamente presente che per sostituire i finali a Sporty e Dyno è necessario allentare i collettori....OVVIAMENTE.
Beh, hemm...... avevo fatto pubblica ammenda di averli smontati, rimontati, smontati, rimontati..... varie volte, senza.....si insomma avete capito. Sono andato a controllare i dadi in causa, ed effettivamente erano un po' da serrare e ieri ho finalmente provato per bene la mia bestiolina e va veramente meglio, è più fluida, più regolare.
Grazie Mech!!

eh si se si smollano gli scarichi perdono e la moto va male..bravo Emanuele!!

Non sono sorpreso che vada meglio.. visto che la lettura delle sonde lambda era falsata dall'aria che entrava dal collettore...

Poi il grande MECHANO non sbaglia mai!!

Salutoni emanuele

-franky-

...già...cazzolina, mi sono proprio sentito un somaro. E sì che controllo spesso i serraggi bulloneria, ma quelli li davo per scontati, chissà poi perchè?! Forse perchè quello a sin del cilindro posteriore è proprio scomodo, intralciato un po' dal paracalore

Emanuele68 ha scritto:...già...cazzolina, mi sono proprio sentito un somaro. E sì che controllo spesso i serraggi bulloneria, ma quelli li davo per scontati, chissà poi perchè?! Forse perchè quello a sin del cilindro posteriore è proprio scomodo, intralciato un po' dal paracalore

Bhe.. non è che siano il massimo della comodità!!

Attenzione alle coppie di serraggio e ad usare una torsiometrica; rompere i prigionieri è un attimo!

beaver ha scritto:Attenzione alle coppie di serraggio e ad usare una torsiometrica; rompere i prigionieri è un attimo!

Sono d'accordo.. con una dinamometrica è tutta un'altra storia

quanti N*m usate per i dadi dei collettori? cambiate sempre la guarnizione quando li smontate? avete mai usato un filo di pasta di montaggio che vetrifica ad alte temperature?

Ma soprattutto... siete sicuri che la vostra dinanometrica sia tarata giusta? c'era un post al riguardo... luca sicuramente si ricorda...

A parte gli scherzi, le prime tre domande sono serie... non so come comportarmi neppure io

Io non ti posso rispondere con esattezza in quanto la mia è una jxx

Io ho smontato una volta sola i collettori, e ho cambiato la guarnizione, ma non ho usato pasta,poi per il serraggio ho optato ne troppo stretto ne troppo largo.. il giusto..non sapendo le coppie di serraggio.. poi io non ho sonde lambda, quindi.. non avrei problemi!!

i problemi di un collettore allentato li hai ugualmente... calano le prestazioni