rumore strano, [non è la cinghia...] ma dal mototre

[muuu]

Allora, premetto che il rumore lo ha sempre fatto, anche da nuova, fatta provare anche al dealer il quale ha detto nessun problema.
Il rumore che sento è un fischio, che aumenta con l'aumentare della velocità. Tirando la frizione non scompare, da ferma accelerando non lo fa.
Avevo letto di problemi dovuti all'allineamento della cinghia, che sia quello il problema? o è un rumore particolare del cambio (è la mia prima hd)....

So che i dati in possesso sono pochi, ma ho bisogno di sapere

[serjeep]

cinghia!!????
prova a spruzzare spray al teflon sulla cinghia e controlla bene che nn abbia parti usurate da sfregamento

[marvet]

cinghia!!????
prova a spruzzare spray al teflon sulla cinghia e controlla bene che nn abbia parti usurate da sfregamento

Q8...

[marcello]

cinghia!!????
prova a spruzzare spray al teflon sulla cinghia e controlla bene che nn abbia parti usurate da sfregamento

lo faceva anche la mia al rientro da sirmione un po di spray alla cinghia ed è passato,magari è lo stesso anche per te

[mick]

cinghia!!????
prova a spruzzare spray al teflon sulla cinghia e controlla bene che nn abbia parti usurate da sfregamento

q8
problema comune a molte

[blizes]

se il problema è la cinghia basta vedere l'usura....almeno puoi escludere qualcosa

[muuu]

spray teflon.... non è uguale a spray silicone vero?

[serjeep]

no è diverso , nn usare quello al silicone

[muuu]

allora ho sbagliato tutto. tirando la frizione mentre vado, tende a scomparire col diminuire dei giri.

è un sibilo meccanico, tipo turbina, ma più metallico...
'
ho notato che con l'olio freddo lo fa di più.... può essere la primaria?

[berry]

allora ho sbagliato tutto. tirando la frizione mentre vado, tende a scomparire col diminuire dei giri.

è un sibilo meccanico, tipo turbina, ma più metallico...
'
ho notato che con l'olio freddo lo fa di più.... può essere la primaria?

allora motore acceso, tira la frizione metti la prima, poi fai il contrario, se in folle il rumore che senti e' simile a quello di un mulinello da pesca e in marcia con la frizione tirata non lo fa' e' il cuscinetto della campana della frizione, comunque guarda che la primaria e' di per se' rumorosa, poi se l'olio e' un po' vecchiotto......
altre cose semplice che mi vengono in mente e' di controllare se la leva della frizione ha 1-2 mm di gioco.
hai spruzzato il teflon spray o ancora no?!!!!!!!!!