ho iniziato un'opera da pazzo!
Ho smontato il carburatore ed il suo condotto collettore....
lavori da fare:
lucidatura a specchio voglio portarlo a 0.2 Ra..solo l'interno ovviamente!
faccio una flangia in alluminio anodizzato e ossidazione cadmica dura...anche lui naturalmente Ra 0.2...che sostituisce la guarnizione ed assicura un'accoppiamento perfetto e privo di gradino tra carburatore e collettore!
deve chiudere senza guarnizioni e avere tenuta stagna!!!
sono pazzo?maniaco della perfezione su una moto è pretesa assurda?SIIIIII:OK LO FACCIO!

sicuramente sale il flussaggio e scende l'attrito....dovrò ricarburare...AH AH!!!
