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Thunderbird Storm è la versione della cruiser di Triumph equipaggiata di serie con il motore bicilindrico parallelo “big bore” di 1.700 cc, che sviluppa una potenza massima dichiarata di 98 Cv e una coppia di 156 Nm (15,9 kgm) a 2.950 giri. Il telaio è lo stesso del modello base della Thunderbird. Rispetto alla Thunderbird base, la Storm si distingue nell’estetica per il doppio faro anteriore e per la verniciatura nera opaca, che è stata fatta anche sul carter motore. Il reparto sospensioni è formato dalla forcella con steli da 47 mm e dai doppi ammortizzatori regolabili in cinque posizioni. L’impianto frenante utilizza pinze anteriori a quattro pistoncini con azione progressiva, che stringono doppi dischi flottanti da 310 mm. Come optional si può richiedere l’ABS. Le ruote sono in lega a cinque razze e montano pneumatici di primo equipaggiamento Sporting Metzeler Marathon. Il tachimetro posizionato sul serbatoio integra un computer di bordo dotato di orologio, due indicatori parziali e l’indicatore di livello carburante, oltre a un piccolo ed elegante contagiri.

.....che somiglianza con il fat bob!!!!!!!!

Se le mettevano più lunghe il suono arrivava con l'eco!!

non male direi!!!
se mollassi l'HD passerei sicuramente ad una triumph!