Thunderbird Storm è la versione della cruiser di Triumph equipaggiata di serie con il motore bicilindrico parallelo “big bore” di 1.700 cc, che sviluppa una potenza massima dichiarata di 98 Cv e una coppia di 156 Nm (15,9 kgm) a 2.950 giri. Il telaio è lo stesso del modello base della Thunderbird. Rispetto alla Thunderbird base, la Storm si distingue nell’estetica per il doppio faro anteriore e per la verniciatura nera opaca, che è stata fatta anche sul carter motore. Il reparto sospensioni è formato dalla forcella con steli da 47 mm e dai doppi ammortizzatori regolabili in cinque posizioni. L’impianto frenante utilizza pinze anteriori a quattro pistoncini con azione progressiva, che stringono doppi dischi flottanti da 310 mm. Come optional si può richiedere l’ABS. Le ruote sono in lega a cinque razze e montano pneumatici di primo equipaggiamento Sporting Metzeler Marathon. Il tachimetro posizionato sul serbatoio integra un computer di bordo dotato di orologio, due indicatori parziali e l’indicatore di livello carburante, oltre a un piccolo ed elegante contagiri.
