LiveWire

[Lone Wolf]

https://www.moto.it/elettrico/harley-da ... parte.html

[Palmambrogio]

Se questo li rende felici tante tante felicitazioni e auguri che tutto vada per il meglio.

[Silvaticus]

se posso dire la mia credo che HD stia cercando di acquisire mercato ed aprirsi nuove strade.
é vero che la casa di milwaukee è nota per le moto custom e che nel mondo se si parla di custom si parla di Harley, però il marchio non può pensare (a mio avviso) di campare di rendita su una intuizione meccanica nata oltre 100 anni fa.

Quando nel 1903 tutti ammiravano i prodigi delle automobili e dei motori sulle quattro ruote loro si sono inventati la bicicletta a motore, diventata poi motocicletta (almeno per quanto ne so)...
Adesso siamo in un epoca in cui tutti parlano di auto elettriche, ci sono le bici con pedalata assistita, monopattini che toccano i 40km/h....

Pensare al settore delle due ruote elettriche credo sia una bella idea, entrare in un mercato che di fatto ancora non esiste è sicuramente un rischio, ma anche un'opportunità.

Nel corso del tempo HD ha puntato sulla linea e sulla gente disposta a spendere un bel pò di soldi per avere una moto tutta americana... era tempo di cambiamento.

vediamo se saranno all'altezza e soprattutto speriamo che non si dedichino ai nuovi progetti dimenticandosi del passato....

io ho detto la mia.... sperando di non aver sparato cavolate

[Sedicesima Grifo]

Separare i due marchi ha un enorme significato e un senso molto logico da un punto di vista imprenditoriale.
È, in casi come questi, una politica corretta.

[Lone Wolf]

se posso dire la mia credo che HD stia cercando di acquisire mercato ed aprirsi nuove strade.
é vero che la casa di milwaukee è nota per le moto custom e che nel mondo se si parla di custom si parla di Harley, però il marchio non può pensare (a mio avviso) di campare di rendita su una intuizione meccanica nata oltre 100 anni fa.

Quando nel 1903 tutti ammiravano i prodigi delle automobili e dei motori sulle quattro ruote loro si sono inventati la bicicletta a motore, diventata poi motocicletta (almeno per quanto ne so)...
Adesso siamo in un epoca in cui tutti parlano di auto elettriche, ci sono le bici con pedalata assistita, monopattini che toccano i 40km/h....

Pensare al settore delle due ruote elettriche credo sia una bella idea, entrare in un mercato che di fatto ancora non esiste è sicuramente un rischio, ma anche un'opportunità.

Nel corso del tempo HD ha puntato sulla linea e sulla gente disposta a spendere un bel pò di soldi per avere una moto tutta americana... era tempo di cambiamento.

vediamo se saranno all'altezza e soprattutto speriamo che non si dedichino ai nuovi progetti dimenticandosi del passato....

io ho detto la mia.... sperando di non aver sparato cavolate

Mha...visti i volumi di vendita dubito che qualcuno possa pensare alla LiveWire come la testa di ponte per entrare nel ,mercato delle elettriche....ormai sappiamo tutti che gli interessati alla mobilità elettrica sono quasi tutti giovani o donne, le fasce economicamente deboli della popolazione mondiale..Magari una entry level da 25.000 euro non è la scelta adatta a questa realtà......

Secondo me più probabile che vogliano smaltire l'invenduto (sia mezzi che pezzi da assemblare, moto future..) staccandolo dall'immagine HD che abbiamo capito non centrare un ciufolo e creando un family feeling più vicino ai consumatori di questo prodotto....
E nel contempo tenendo per HD il fascino di moto d'elite......

Non mi stupirei se fatta la nuova divisione la vendessero per un dollaro simbolico....

[Silvaticus]

Mha...visti i volumi di vendita dubito che qualcuno possa pensare alla LiveWire come la testa di ponte per entrare nel ,mercato delle elettriche....ormai sappiamo tutti che gli interessati alla mobilità elettrica sono quasi tutti giovani o donne, le fasce economicamente deboli della popolazione mondiale..Magari una entry level da 25.000 euro non è la scelta adatta a questa realtà......

Secondo me più probabile che vogliano smaltire l'invenduto (sia mezzi che pezzi da assemblare, moto future..) staccandolo dall'immagine HD che abbiamo capito non centrare un ciufolo e creando un family feeling più vicino ai consumatori di questo prodotto....
E nel contempo tenendo per HD il fascino di moto d'elite......

Non mi stupirei se fatta la nuova divisione la vendessero per un dollaro simbolico....

se tirano fuori qualche bel scoteer a poco prezzo, con marchio HD, io lo prendo, così me ne vado in giro per la città tutto contento e in armonia Green

anche qui prezzo simbolico di un dollaro?

[Lone Wolf]

Mha...visti i volumi di vendita dubito che qualcuno possa pensare alla LiveWire come la testa di ponte per entrare nel ,mercato delle elettriche....ormai sappiamo tutti che gli interessati alla mobilità elettrica sono quasi tutti giovani o donne, le fasce economicamente deboli della popolazione mondiale..Magari una entry level da 25.000 euro non è la scelta adatta a questa realtà......

Secondo me più probabile che vogliano smaltire l'invenduto (sia mezzi che pezzi da assemblare, moto future..) staccandolo dall'immagine HD che abbiamo capito non centrare un ciufolo e creando un family feeling più vicino ai consumatori di questo prodotto....
E nel contempo tenendo per HD il fascino di moto d'elite......

Non mi stupirei se fatta la nuova divisione la vendessero per un dollaro simbolico....

se tirano fuori qualche bel scoteer a poco prezzo, con marchio HD, io lo prendo, così me ne vado in giro per la città tutto contento e in armonia Green

anche qui prezzo simbolico di un dollaro?

Lo scooter costa un dollaro.

Il marchio HD ne costa 18.999.

[Silvaticus]

Mha...visti i volumi di vendita dubito che qualcuno possa pensare alla LiveWire come la testa di ponte per entrare nel ,mercato delle elettriche....ormai sappiamo tutti che gli interessati alla mobilità elettrica sono quasi tutti giovani o donne, le fasce economicamente deboli della popolazione mondiale..Magari una entry level da 25.000 euro non è la scelta adatta a questa realtà......

Secondo me più probabile che vogliano smaltire l'invenduto (sia mezzi che pezzi da assemblare, moto future..) staccandolo dall'immagine HD che abbiamo capito non centrare un ciufolo e creando un family feeling più vicino ai consumatori di questo prodotto....
E nel contempo tenendo per HD il fascino di moto d'elite......

Non mi stupirei se fatta la nuova divisione la vendessero per un dollaro simbolico....

se tirano fuori qualche bel scoteer a poco prezzo, con marchio HD, io lo prendo, così me ne vado in giro per la città tutto contento e in armonia Green

anche qui prezzo simbolico di un dollaro?

Lo scooter costa un dollaro.

Il marchio HD ne costa 18.999.

allora compro 18.999 scooter senza marchio

[Sedicesima Grifo]

Tutto corretto.

E per lo scooter...vuoi mettere la possibilità di usare le giacche in pelle e gli stivali HD?

[Palmambrogio]

Tutto corretto.

E per lo scooter...vuoi mettere la possibilità di usare le giacche in pelle e gli stivali HD?