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oltre ad essere molto bella (secondo me), è una moto eccellente come facilità di guida, leggera da portare, maneggevolissima, perfeta posizione di guida e con una eccellente ripresa.

E non costa nemmeno una fortuna.

in una parola: magnifica!

Albert_SE ha scritto:oltre ad essere molto bella (secondo me), è una moto eccellente come facilità di guida, leggera da portare, maneggevolissima, perfeta posizione di guida e con una eccellente ripresa.

E non costa nemmeno una fortuna.

in una parola: magnifica!

Scommetto che la vuoi aggiungere alla tua collezione.

Mechano ha scritto:
Scommetto che la vuoi aggiungere alla tua collezione.

ma no, io sono uno poco abbiente che già ha speso fin troppo per mettersi in casa tre moto.

E poi la Wide Glide è molto simile alla Rocker come posizione di guida ed impostazione generale: la Rocker l'ho già. Rispetto alla Rocker la WG è più leggera, (molto) più maneggevole nelle curve strette, più comoda di sella e molto meno costosa, ma anche innegabilmente più povera e meno estrema di linea: che piaccia o no, la Rocker non si confonde con nessuna altra moto, mentre la WG ha una linea che accontenta un po' tutti ma non certo nuovissima.

Però, se non avessi già la Rocker, la comprerei al 100%.

l'ho vista stamattina, non ho avuto la possibilita' di provarla, c'era una lista infinita, che dire........saro' l'unico ma non smette di non piacermi.
La versione che ho visto e' quella tutta nera, mi ha dato l'impressione di un ammasso di pezzi messi li' a casaccio, il retro poi, non ne parliamo ne' carne ne pesce, insomma una dlusione pazzesca, meglio lo s.b. '10.

Invece per me il modello con le fiamme è la più bella novità di quest'anno, miè piaciuta molto.

ieri io ho invece provato proprio la rocker.....

praticamente la prima harley sulla quale ho appoggiato il c..o

diciamo che dopo aver tentato per due volte di trovare le marce nel posto sbagliato concentrandomi mi sono abituato alle pedane davanti al motore e non dietro

Mau

p.s.
azzo per salire di marcia devi avere una mobilita della caviglia non indifferente.... dovro' abituarmici hehehehe

wilc ha scritto:ieri io ho invece provato proprio la rocker.....

praticamente la prima harley sulla quale ho appoggiato il c..o

diciamo che dopo aver tentato per due volte di trovare le marce nel posto sbagliato concentrandomi mi sono abituato alle pedane davanti al motore e non dietro

Mau

p.s.
azzo per salire di marcia devi avere una mobilita della caviglia non indifferente.... dovro' abituarmici hehehehe

Beh i comandi si regolano quando si porta una nuova moto a casa... Io lo faccio sempre, specie cambio e pedale fremo. E poi inclinazione manubrio e inclinazione blocchetti e leve.

La Wide Glide aveva una posizione di guida straordinaria. Peccato abbiano smesso di produrla.

Sedicesima Grifo ha scritto: ↑28/12/2020, 18:18 La Wide Glide aveva una posizione di guida straordinaria. Peccato abbiano smesso di produrla.

L'ho avuta una intera giornata come moto sostitutiva, niente da dire, ineccepibile.

Con le fiamme

Love!!!