HD non è la sola con questo difetto, la Goldwing soffre dello stesso problema.
Per collegare la moto al casco, HD non saputo fare di meglio che mettere sul mercato un set di cuffie da montare nel casco e da collegare alla moto via cavo ( tra l'altro solo per le ultra perché le special non hanno il connettore sul Dashboard e va comprato un ulteriore cablaggio ad hoc).
Tra l'altro le cuffie HD sono grosse (difficili da montare nel casco e ingombranti al limite del doloroso) e suonano di schifo
Per avere l'auricolare pr entrambi ho preso due Sena20s Bluetooth da montare nei caschi. Sono favolosi, la comunicazione è chiarissima, può collegare telefoni, gps e iPod in quantità però non è in grado di comunicare con la moto, perché la moto non ha modulo Bluetooth in uscita
Soluzione: Sena ha sviluppato "freewire"; si collega alla presa delle cuffie sulla moto e via trasmettitore Bluetooth dà il pieno accesso alle funzionalità dello stereo della via cuffie 20s Bluetooth.
Il problema è che ne servono 2 per dare ad entrambi i passeggeri l'accesso allo stereo e la Sena non ha saputo fare di meglio per l'installazione che un attacco posticcio al manubrio (250$ X 2 alla mercé del primo che passa ed inguardabile alla vista
Qui arrivo io.........
Il tourpak ha un accesso cavi protetto da grommet in gomma utilizzabile alla bisogna; dentro al tourpak una bella presa 12v fornisce pure alimentazione e quindi:
Rimosso il liner del tourpak ho passato i cavi dalle prese al bauletto passando dal grommet
Ho collegato la presa posteriore e quella anteriore con i 2 cavi a corredo; per l'anteriore ho dovuto calibrare lo stretching perché il cavo non è lunghissimo
Rimontato il liner dentro il bauletto ho messo una presa multipla per la 12v e l'ho attaccata al liner con un velcro 3m; lo stesso ho fatto per i 2 trasmettitori Bluetooth
Il bello di questa configurazione è che con lo switch dei tx su "off" questi si alimentano solo quando si mette l'accensione su IGN o ACC, che è quello che serve
La posizione l'ho scelta appositamente per consentire ancora lo stivaggio di 2 caschi nel tourpak
Alla fine del montaggio questo è quello che si vede, non proprio bellissimo, ma rispetto a quanto proposto dal costruttore mi sembra un grande passo avanti.
Questo è l'anteriore
E questo il posteriore:
Niente cavi attaccati al biker e si festeggia ascoltando "taking care of business" [emoji41]
Unico neo....... più di 1000€ tra cuffie e trasmettitori per risolvere una deficienza che non ha senso su una moto del genere.
La goldwing soffre lo stesso problema ed ha un freewire a 5 pin dedicato (quello HD è 7 pin)
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