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Beh dai 2000 ai 3000 giri praticamente scompaiono... ma, come diceva Max, ogni tanto la faccio scendere sotto i 2000 per sentirle un po'!

Giorgio ha scritto:Beh dai 2000 ai 3000 giri praticamente scompaiono... ma, come diceva Max, ogni tanto la faccio scendere sotto i 2000 per sentirle un po'!

Perchè non hai il motore montato rigido...
e io sono già fortunato che il mio ha i contralberi per smorzare le vibrazioni..

Fatta una nuova prova e scattata definitivamente la scintilla!!!
Ho provato una custom 72 e credo sia esattamente lo stile che cerco...
Non avendo però il budget necessario devo virare su un usato e cambiare di conseguenza modello

Per averte una HD comoda per 2, con il serbatoio piccolo e un assetto "custom" devo costruirmela da solo
o una soluzione potrebbe essere una 48 con una sella lunga?

Un Nightster usato non ti piace?

FrankLeone84 ha scritto:Un Nightster usato non ti piace?

Ne ho visti diversi in effetti, ma non mi convince molto il motore bicolore, e vorrei un assetto più simile alla custom.
Sono ignorante ma credo dipenda dalle sospensioni posteriori e dalla posizione dei pedali... Credo che la soluzione più semplice sia prendere una custom e cambiargli
il serbatoio...

tipo questa non e' male..
http://www.moto.it/moto-usate/harley-da ... sg=4650380

Effettivamente il motore grigio fa proprio caxxxx!

asrstefanino ha scritto:Fatta una nuova prova e scattata definitivamente la scintilla!!!
Ho provato una custom 72 e credo sia esattamente lo stile che cerco...
Non avendo però il budget necessario devo virare su un usato e cambiare di conseguenza modello

Per averte una HD comoda per 2, con il serbatoio piccolo e un assetto "custom" devo costruirmela da solo
o una soluzione potrebbe essere una 48 con una sella lunga?

ma perchè non parti dalla custom? dovresti solo cambiare il serbatoio... invece che sella, pedane, ammo posteriori...
tieni inoltre conto che la 48 ha il motore nero e non mezzo cromato (la 72 è full chrome)...

Ieri ho visto la 48 del mio collega, i coperchi punterie sono in alluminio nudo e non cromati come la custom: li vuol cambiare, perchè se non li curi assiduamente, si opacizzano in breve tempo...

Metto un paio di foto della mia e della sua, cosi ti fai un'idea...

Giorgio ha scritto:

asrstefanino ha scritto:Fatta una nuova prova e scattata definitivamente la scintilla!!!
Ho provato una custom 72 e credo sia esattamente lo stile che cerco...
Non avendo però il budget necessario devo virare su un usato e cambiare di conseguenza modello

Per averte una HD comoda per 2, con il serbatoio piccolo e un assetto "custom" devo costruirmela da solo
o una soluzione potrebbe essere una 48 con una sella lunga?

ma perchè non parti dalla custom? dovresti solo cambiare il serbatoio... invece che sella, pedane, ammo posteriori...
tieni inoltre conto che la 48 ha il motore nero e non mezzo cromato (la 72 è full chrome)...

Ieri ho visto la 48 del mio collega, i coperchi punterie sono in alluminio nudo e non cromati come la custom: li vuol cambiare, perchè se non li curi assiduamente, si opacizzano in breve tempo...

Metto un paio di foto della mia e della sua, cosi ti fai un'idea...

Grazie Giorgio, credo che in effetti sia la scelta migliore... Anche perché nella 48
Cambierei anche la ruota davanti!
Partirò da una custom e poi appena disponibile il budget necessario cambierò
La sella che vedo sulla tua è una sundowner?
Non riesco a capitolo dalla foto...

La sella è una badlander (anniversario, quindi con inserti marroni)...
Esteticamente è molto bella, ma per la zavorrina non è il massimo...
Ho ordinato una sundowner, da usare per le uscite assieme, vado a ritirarla sabato, poi di dico com'è...