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poi una volta trovate dove vanno applicate?
alle teste o ai cilindri?
e con cosa?
quanto deve essere la temperatura del cilindro ?
uff. quante domande

Sabato in conce un tappo olio con temperatura costava 40€...

Con 6€ ho comprato dal negozio cinese, un termometro da cucina con punta a spillo... Spesso quando torno in garage mantengo la moto accesa, preparo tutto e poi tolgo il tappo olio e c'infilo il...... ... Però diciamo che mentre il termometro sale la moto si raffredda e non va oltre i 102gradi...cmq vedremo col radiatore ;)

crininja76 ha scritto:E quando sai che si scalda?

Infatti ... che te ne fai ?? se l'olio è a 80 gradi ? cosa fai gli soffi sopra?
piuttosto di spendere 200 euro per un tampo comprati un radiatore dell'olio...

si in effetti è eccessivo il costo...voglio solo monitorare!!!...diciamo che se lascio la moto accesa sul cavalletto ,e tolgo il tappo per mettere il termomentro ...spruzzerebbe olio giusto?...volevo fare delle prove in garage...adesso ed appena mi arriva il radiatore!!!

Io avrei intenzione di fare questo:
Installare un termometro olio a lancetta ed un barometro olio a lancetta. Oltre al fatto che fa molto vintage, sarebbe molto utile. io monto già il radiatore con termostato di by pass.

Vins-

vins ha scritto:Io avrei intenzione di fare questo:
Installare un termometro olio a lancetta ed un barometro olio a lancetta. Oltre al fatto che fa molto vintage, sarebbe molto utile. io monto già il radiatore con termostato di by pass.

Vins-

tipo una roba cosi, ma con pressione e temperatura?



che radiatore hai montato?

vorrei anche io uno a lancetta...ma per i 1584cc non esistono...c'è solo quello digitale genuine HD a 200 eurozzi ,forse da ebay america si può trovare uno digitale a meno prezzo...ma sempre digitale...ho visto vari cataloghi ma niente quello analogico solo per sporty e big twin vecchi!!!

ghira75 ha scritto:

vins ha scritto:Io avrei intenzione di fare questo:
Installare un termometro olio a lancetta ed un barometro olio a lancetta. Oltre al fatto che fa molto vintage, sarebbe molto utile. io monto già il radiatore con termostato di by pass.

Vins-

tipo una roba cosi, ma con pressione e temperatura?



che radiatore hai montato?

Esatto, fantastico!!!!!!
Ho montato il radiatore durante la garanzia....quindi ho su' quello hd genuine. Montato verticalmente sulla culla sx. Funziona, ma devo aprire una parentesi.....
Il caldo che mi arriva ai 'gioielli' e' sempre quello. Se monti il radiatore olio lo fai per il motore e non per avere meno caldo ai maroni. Il caldo estivo aggiunto alla caloria hd l'ho risolto con un bel paio di jeans lunghi
Vins-

vins ha scritto:

ghira75 ha scritto:

vins ha scritto:Io avrei intenzione di fare questo:
Installare un termometro olio a lancetta ed un barometro olio a lancetta. Oltre al fatto che fa molto vintage, sarebbe molto utile. io monto già il radiatore con termostato di by pass.

Vins-

tipo una roba cosi, ma con pressione e temperatura?



che radiatore hai montato?

Esatto, fantastico!!!!!!
Ho montato il radiatore durante la garanzia....quindi ho su' quello hd genuine. Montato verticalmente sulla culla sx. Funziona, ma devo aprire una parentesi.....
Il caldo che mi arriva ai 'gioielli' e' sempre quello. Se monti il radiatore olio lo fai per il motore e non per avere meno caldo ai maroni. Il caldo estivo aggiunto alla caloria hd l'ho risolto con un bel paio di jeans lunghi
Vins-

e io l'ho risolto coi miei ventilatori. oggi nel traffico e smanettando per testare il contagiri non e' salita a la temp olio a piu' di 245°F

monitorero' l'olio di piu' ora che ho i ventilatori. Sicuramente non serviranno a nulla se viaggi in autostrada e l'olio sale a 135°C, li' li vuole il radiatore olio. Ora la Jagg ne fa uno a 10row con ventilatore