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Thom ha scritto: ↑12/01/2021, 12:57 ....io la presi appena arrivata in Italia, l'avevo vista in UK qualche settimana prima, in Garage avevo una Speed triple 955 e una Yamaha TTs 600.... Le Harley, le custom in genere, ma direi più il mondo che ci girava attorno, lo avevo abbandonato qualche anno prima...
Comunque, la Speed triple, pur divertentissima, era adatta solo a farci lo "stupido", in due ci stavamo strettissimi, anche da solo, farci un viaggio era molto sacrificata, la Fazer, invece, comoda, e con possibilità di carico notevole...quanto a ciclistica e motore.....veramente una voce fuori dal coro. Io, a parte il filtro aria, cambiai subito la corona aumentando un paio di denti, tolse quella leggera incertezza ai medi regimi e....BUM! La considero la moto più "giusta" che abbia mai posseduto. Mi ripeto, ci ho fatto di tutto, dai 700/800 km in giornata, alla sfuriata sul Verdon, al percorso off, oltre all'uso giornaliero in città, dove, era come uno scooter..... poi la vendetti, non avevo tempo di usarla, e, quello che avevo, facevo Enduro (chiamiamolo così ) Ma la vedo spesso, è di un mio amico che si chiama, pure, come me.......! ed è ben oltre i 100.000 km, assolutamente in forma e cattiva......
...ecco il mio garage all'epoca, non sono tutte mie, ovviamente...

Thom ha scritto: ↑12/01/2021, 12:57 ....io la presi appena arrivata in Italia, l'avevo vista in UK qualche settimana prima, in Garage avevo una Speed triple 955 e una Yamaha TTs 600.... Le Harley, le custom in genere, ma direi più il mondo che ci girava attorno, lo avevo abbandonato qualche anno prima...
Comunque, la Speed triple, pur divertentissima, era adatta solo a farci lo "stupido", in due ci stavamo strettissimi, anche da solo, farci un viaggio era molto sacrificata, la Fazer, invece, comoda, e con possibilità di carico notevole...quanto a ciclistica e motore.....veramente una voce fuori dal coro. Io, a parte il filtro aria, cambiai subito la corona aumentando un paio di denti, tolse quella leggera incertezza ai medi regimi e....BUM! La considero la moto più "giusta" che abbia mai posseduto. Mi ripeto, ci ho fatto di tutto, dai 700/800 km in giornata, alla sfuriata sul Verdon, al percorso off, oltre all'uso giornaliero in città, dove, era come uno scooter..... poi la vendetti, non avevo tempo di usarla, e, quello che avevo, facevo Enduro (chiamiamolo così ) Ma la vedo spesso, è di un mio amico che si chiama, pure, come me.......! ed è ben oltre i 100.000 km, assolutamente in forma e cattiva......
...ecco il mio garage all'epoca, non sono tutte mie, ovviamente...

Thom ha scritto: ↑12/01/2021, 12:57 ....io la presi appena arrivata in Italia, l'avevo vista in UK qualche settimana prima, in Garage avevo una Speed triple 955 e una Yamaha TTs 600.... Le Harley, le custom in genere, ma direi più il mondo che ci girava attorno, lo avevo abbandonato qualche anno prima...
Comunque, la Speed triple, pur divertentissima, era adatta solo a farci lo "stupido", in due ci stavamo strettissimi, anche da solo, farci un viaggio era molto sacrificata, la Fazer, invece, comoda, e con possibilità di carico notevole...quanto a ciclistica e motore.....veramente una voce fuori dal coro. Io, a parte il filtro aria, cambiai subito la corona aumentando un paio di denti, tolse quella leggera incertezza ai medi regimi e....BUM! La considero la moto più "giusta" che abbia mai posseduto. Mi ripeto, ci ho fatto di tutto, dai 700/800 km in giornata, alla sfuriata sul Verdon, al percorso off, oltre all'uso giornaliero in città, dove, era come uno scooter..... poi la vendetti, non avevo tempo di usarla, e, quello che avevo, facevo Enduro (chiamiamolo così ) Ma la vedo spesso, è di un mio amico che si chiama, pure, come me.......! ed è ben oltre i 100.000 km, assolutamente in forma e cattiva......
...ecco il mio garage all'epoca, non sono tutte mie, ovviamente...

Lone Wolf ha scritto: ↑12/01/2021, 13:05

Thom ha scritto: ↑12/01/2021, 12:57 ....io la presi appena arrivata in Italia, l'avevo vista in UK qualche settimana prima, in Garage avevo una Speed triple 955 e una Yamaha TTs 600.... Le Harley, le custom in genere, ma direi più il mondo che ci girava attorno, lo avevo abbandonato qualche anno prima...
Comunque, la Speed triple, pur divertentissima, era adatta solo a farci lo "stupido", in due ci stavamo strettissimi, anche da solo, farci un viaggio era molto sacrificata, la Fazer, invece, comoda, e con possibilità di carico notevole...quanto a ciclistica e motore.....veramente una voce fuori dal coro. Io, a parte il filtro aria, cambiai subito la corona aumentando un paio di denti, tolse quella leggera incertezza ai medi regimi e....BUM! La considero la moto più "giusta" che abbia mai posseduto. Mi ripeto, ci ho fatto di tutto, dai 700/800 km in giornata, alla sfuriata sul Verdon, al percorso off, oltre all'uso giornaliero in città, dove, era come uno scooter..... poi la vendetti, non avevo tempo di usarla, e, quello che avevo, facevo Enduro (chiamiamolo così ) Ma la vedo spesso, è di un mio amico che si chiama, pure, come me.......! ed è ben oltre i 100.000 km, assolutamente in forma e cattiva......
...ecco il mio garage all'epoca, non sono tutte mie, ovviamente...

Il Fazer prima serie non attecchì in Italia, dove la motocicletta è più "emozionale" rispetto ad altri paesi europei...
In Francia ed in Germania ne vendettero una quantità impensabile, era in effetti una motocicletta quasi perfetta per il suo arco di utilizzo....parca nei consumi, affidabilissima, agevole in città come sull'autostrada, comoda (per l'epoca) per un solo pilota o per una coppia.
Certo non potevi chiedergli l'impossibile, ma era una moto eccellente che diede tante soddisfazioni ai proprietari!!!

Io parlo di questa serie......



Saluti!!!

Sedicesima Grifo ha scritto: ↑08/01/2021, 8:45 Con una Ultra sono capaci tutti; è con la Pan America che voglio vedervi...

Lone Wolf ha scritto: ↑12/01/2021, 13:31 Ma non è la stessa motocicletta della fotografia in garage...
Credo che quella fosse la serie 2003 o 2004....

Così ad occhio, ma posso sbagliare, credo che quella nel garage di Thom sia questa serie..

Massimo ha scritto: ↑12/01/2021, 13:36

Lone Wolf ha scritto: ↑12/01/2021, 13:31 Ma non è la stessa motocicletta della fotografia in garage...
Credo che quella fosse la serie 2003 o 2004....

Così ad occhio, ma posso sbagliare, credo che quella nel garage di Thom sia questa serie..

Non lo so Ettore. Dalla foto (box) l'anteriore sembra uguale alla mia.
L'ultima foto che hai messo non so di che anno sia.

Lone Wolf ha scritto: ↑12/01/2021, 13:40

Massimo ha scritto: ↑12/01/2021, 13:36

Lone Wolf ha scritto: ↑12/01/2021, 13:31 Ma non è la stessa motocicletta della fotografia in garage...
Credo che quella fosse la serie 2003 o 2004....

Così ad occhio, ma posso sbagliare, credo che quella nel garage di Thom sia questa serie..

Non lo so Ettore. Dalla foto (box) l'anteriore sembra uguale alla mia.
L'ultima foto che hai messo non so di che anno sia.

My 2004... Ricordo benissimo perché mia moglie ed io andammo in conce Yamaha per provare questa 600 (lei) ed una TDM 900 per me...