HDForums.it

stein ha scritto:

Alfredo ha scritto:Mi Permetto Con Tanta Umiltà.
Ma Ti Vecchi Molto Concentrato Sugli Accessori. Lascia Perdere Quelli Arrivano Dopo, Pensa Alla Moto, Il Resto Hai Tuto il Tempo E I Soldi, Del Mondo Per modificare Stravolgere Ecc Ecc
Oppure Scopri Che Alla Fine Una Hd è Bella Sempre Ed è Godibile Sempre, Accessori O No.

Una minuscola...ho vinto qualcosa haha ?
Ciao Al, tutto bene a casa?

Ai Miei Tempi Si Vinceva In Mongolino D'Oro
Ciao Caro, In Famiglia Tutto Ok Grazie A Dio. Bronchiti, Streptococchi, Varicelle, Insomma Normale Amministrazione.
La Signora? Tutto A Posto?

mach3sesto ha scritto:grazie per i consigli...
il fatto comunque è che il 1200 mi piace, non è che non mi piace però ci può essere quel rischio che tra un anno o due vorrei passare ad un modello superiore e pensavo che l'Harley tenesse abbastanza il prezzo da poter fare una manovra del genere.
lo street bob lo vedo più un modello duraturo ma dovrei veramente spenderci sopra tanti soldi per poterci viaggiare in due e con una posizione di guida più adatta alle mie esigenze e qualche tocco di cromo in piu.
per ora sono piu orientato per il 1200 ma ci rifletterò ancora su anche se non posso fare un altra stagione senza moto
anni fa avevo una ducati monster s2r e l'ho dovuta vendere soprattutto per problemi alla caviglia destra (mi sono operato 3 volte) ed ora sto un po meglio ma ho bisogno psicologicamente di ripartire e forse col 1200 lo farei piu in maniera graduale...
grazie ancora a tutti e non esitate a dirmi un vostro parere!

Se mi posso permettere di esprimere la mia opinione senza suscitare fastidi ti dico stai su dyna, alcune concessionarie hanno ancora la possibilità di fornire il mod. 1584 al posto del1690 con un forte sconto in accessori.
Il modello che più si avvicina a ciò che cerchi come caratteristiche sembra il fat bob, quoto chi ti dice di prendere il 1200 , perché se già parti con l'idea del cambiare dopo un po' , rischi alla fine che per assecondare la scimmia svendi, impegna qualcosa di più ora, potendolo fare chiaramente, chepì sei ripagato.

mach3sesto ha scritto:ok raga
Filippo tu ho visto che hai la street bob, è la tua prima harley o ne hai avute altre? come ti ci trovi? mi racconti un po le tue esperienze con HD?
grazie!

Si ho la street bob ed è la mia primissima harley. Sin da piccolo quando ne vedevo una sognavo che un giorno potessi essere io a possederla. Fino a qualche tempo fa acquistarla era un'utopia per tanti motivi ma poi grazie alla passione, la voglia, il coraggio e grande volontà sono riuscito ad averla.
La mia scelta per la street bob è stata semplice, un amore a prima vista. Mi è bastato solo sedermici sopra, senza mai provarla, ed ho capito che era la moto che faceva per me. Vero, acquistare senza provare è rischioso ma sono andato d'istinto e non sono assolutamente pentito di nulla
Mi ci trovo benissimo, sono molto comodo. Ancora non ho fatto viaggi lunghi, max 200 km, nel massimo confort grazie alle pedane intermedie che secondo me è il giusto compromesso per una persona di altezza e corporatura media (178 x 74).
Buona capacità di serbatorio, moto pimpante ed affatto noiosa.
L'unica pecca è l'eccessivo calore che emana soprattutto in città e ad andature lente. Ma questo credo che si possa contenere facendo lo stage 1 (appena possibile economicamente).
Appena acquistata l'unica cosa che ho aggiunto è stata la sella per il passeggero.

ok Fatbob mi informerò meglio per il 1584 anche se sabato quelli del conce mi hanno detto di non guardarlo per niente perchè non ha senso comprare una moto col motore vecchio... ma insisterò!
in realtà il fatbob non mi piace per la coda, le poche cromature ed i cerchi... per il resto non mi dispiace
nessun fastidio!
sto cercando di fare la scelta giusta... con calma, anche se entro marzo vorrei averla ed i vostri contributi mi stanno aiutando!
grazie Filippo per aver condiviso la tua esperienza!

mach3sesto ha scritto:ok Fatbob mi informerò meglio per il 1584 anche se sabato quelli del conce mi hanno detto di non guardarlo per niente perchè non ha senso comprare una moto col motore vecchio... ma insisterò!
in realtà il fatbob non mi piace per la coda, le poche cromature ed i cerchi... per il resto non mi dispiace
nessun fastidio!
sto cercando di fare la scelta giusta... con calma, anche se entro marzo vorrei averla ed i vostri contributi mi stanno aiutando!
grazie Filippo per aver condiviso la tua esperienza!

In effetti non ha molto senso ma se c'è un risparmio che ne vale la pena un pensiero ce lo si va altrimenti via di 103 inc. anche se scalda molto di più ed lo stage uno o almeno gli arricchitori ci vorrebbero.
Per quel che riguarda la coda sono d'accordo e la prima cosa che ho fatto e ora penso al fanale anche se non sono convinto in effetti volevo distinguermi un po' da tutti i street bob o super glide che mi piacciono un casino ma troppi, sono fatto così.

mach3sesto ha scritto:ok Fatbob mi informerò meglio per il 1584 anche se sabato quelli del conce mi hanno detto di non guardarlo per niente perchè non ha senso comprare una moto col motore vecchio... ma insisterò!
in realtà il fatbob non mi piace per la coda, le poche cromature ed i cerchi... per il resto non mi dispiace
nessun fastidio!
sto cercando di fare la scelta giusta... con calma, anche se entro marzo vorrei averla ed i vostri contributi mi stanno aiutando!
grazie Filippo per aver condiviso la tua esperienza!

Fugurati mi fa piacere essere di aiuto, siamo tutti quì a posta per condividere la nostra esperienza e passione per un marchio meraviglioso!!!

probabilmente (per varie ragioni) seguirò il consiglio di berry, cioè puntare su uno sportster usato e godermelo per l'estate e poi valutare meglio (non mi prendete per matto! )

ho visto questo:
http://www.moto.it/moto-usate/harley-da ... sg=5216851

che ne pensate?

mi sapete dire quanto costerebbe far spostare le pedane in configurazione avanzata?
far rimontare gli scarichi originali?

grazie!

sei partito che volevi un 1200 o uno Street che è un 1585 ed adesso vuoi prendere un 883 Bhoooooooooo io non ti capisco.......

comunque lascia stare la moto che hai postato tu quegli scarichi sono incarburabili, poi se non ti da i pezzi originali rimetterci gli scarichi originali spenderesti un botto a ricomprarli, per lo spostamento delle pedane solitamente con 300 eurozzi te la dovresti cavare.
Se fossi in te con quei soldi li cercherei uno sportster 1200 sport a carburatore con doppia candela

Che bello c'è qualcuno più indeciso e con le idee confuse di me...

grazie Fat per la solidarietà
non sono pazzo ragazzi ma per problemi lavorativi la scelta che posso fare è:
o ripiegare su una 883 usata ed intanto fare la stagione in sella ad una Harley e magari l'anno prossimo darla in permuta e farne una piu grande oppure stare senza moto un altra estate ancora...

quella moto che ho postato la prenderei solo con gli scarichi originali
grazie chuba per le dritte