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Grazie Worker.. se non ti è troppo fastidio, la base quanto è larga?..
vorrei montarlo sul mio softail

watthd ha scritto:Grazie Worker.. se non ti è troppo fastidio, la base quanto è larga?..
vorrei montarlo sul mio softail

Credo che Worker non abbia un dragbar ma quando è venuto da me per gli arricchitori credo di avergli visto il Tracker Hollywood, è il manubrio simile al tracker del Roadster, Iron, Nightster, 883, ma con l'archetto che fa da ponte sopra il riser:



La forcella col nacelle di un Heritage non può montare questo manubrio o avrebbe dei problemi.

Le nacelle sono forcelle pesanti, e l'anteriore con la gomma larga è più pesante da manovrare. Ci vuole un manubrio largo, per questo sulle Heritage e Fatboy si usa un beach bar o un corna di bue (buckhorn) classico con larghezza minimo 90cm da parte a parte.

Se lo metti più stretto non manovri più in mezzo al traffico.

Cosa diversa se invece converti alla ruota da 21" sottile e alleggerisci la forcella dell'armatura nacelle, allora l'avantreno si alleggerisce e puoi scendere a dragbar da 70cm.

Mechano ha scritto:

watthd ha scritto:Grazie Worker.. se non ti è troppo fastidio, la base quanto è larga?..
vorrei montarlo sul mio softail

Credo che Worker non abbia un dragbar ma quando è venuto da me per gli arricchitori credo di avergli visto il Tracker Hollywood, è il manubrio simile al tracker del Roadster, Iron, Nightster, 883, ma con l'archetto che fa da ponte sopra il riser:



La forcella col nacelle di un Heritage non può montare questo manubrio o avrebbe dei problemi.

Le nacelle sono forcelle pesanti, e l'anteriore con la gomma larga è più pesante da manovrare. Ci vuole un manubrio largo, per questo sulle Heritage e Fatboy si usa un beach bar o un corna di bue (buckhorn) classico con larghezza minimo 90cm da parte a parte.

Se lo metti più stretto non manovri più in mezzo al traffico.

Cosa diversa se invece converti alla ruota da 21" sottile e alleggerisci la forcella dell'armatura nacelle, allora l'avantreno si alleggerisce e puoi scendere a dragbar da 70cm.

Io parlavo del mini ape mech..

Il buckhorn non mi dispiace..

No mechano non ho quel manubrio ,quando venni da tè avevo quello dello sporster r adesso monto un drag bar su riser da 5,5 ..watthd appena vado in garage misuro la base del mini ape ..secondo me ci sta sulla tua ...il mini ape mi convince sempre di piu anche a me ..l unica cosa è la guida in curva

Grazie worker..

Watthd la misura è 15 cm di utile x i riser

Interno o esterno ai riser?
Scusa se ti rompo!

watthd ha scritto:Interno o esterno ai riser?
Scusa se ti rompo!

Esterno watthd ..cioè il piano utile da dove comincia la curvatura ..sulla tua ci vedo bene l ape con dei fari supplementari

worker ha scritto:

watthd ha scritto:Interno o esterno ai riser?
Scusa se ti rompo!

Esterno watthd ..cioè il piano utile da dove comincia la curvatura ..sulla tua ci vedo bene l ape con dei fari supplementari

Io voglio mettere l'ape, con i riser bassi.. Vorrei mettere il riser a piastra, proprio come quello dello street

Questa settimana decido se tenere il drag bar o rimettere l ape originale sul mio Street bob ..chi ha lo Street bob con l ape originale può x favore darmi informazioni su impressioni di guida ecc..? visto che io non l ho mai provata con l ape ..grazie