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forse tra le nuove preferisco lo sreet bob special

Grazie Alfredo
Le tue considerazioni mi aiuteranno a scegliere la mia prima Harley ....

A questo punto se uno vuole proprio una Low Rider,consiglio fortemente di trovarla usata. Originale e in cubatura 1450 a carburatore direi che è una libidine.

Peccato per la Super Glide, anche se c'è da dire che il vecchio Low Rider era tutta un'altra storia!

Un pò di foto della nuova Low.

Al mio conce ne hanno preparata una con lo stage 1, con marmitta KessTech (quella che si silentia elettronicamente), il solito filtro SE e rimappata.
I tipi impressionati perche' va proprio forte, merito principalmente dello scarico 2 in 1.
A me il tubone non dispiace, ma certo i due scarichi classici separati sono molto piu' belli, che siano i sigari originali o bigshots o shortshots...

Secondo me ha un ottimo potenziale.

Doppio disco davanti.
Buona posizione di guida.

E lo scarico non mi dispiace. Perché è a taglio dritto dietro. Il silenziatore è rivettato e si estrae tutto per sostituire l'interno con qualcosa di più performante.
I cerchi in lega sono splendidi.
E poi il motore 103 una volta stappato e rimappato ha un sacco di coppia e ottime prestazioni.

Bello anche il manubrio tracker su riser pull back, proprio la posizione di guida che piace a me. Lo stile Ape a me non è mai piaciuto. Neppure il stile bobber
con parafanghi tagliati e faro o targa appesa sotto o laterale.

Credo che se nei prossimi anni avrò disponibilità, prenderò proprio questa moto.

a me han detto che i cerchi in lega sono di serie solo in USA , ma in europa sono di serie a raggi.... Questo dei cerchi e il fatto che ha il canotto piu' inclinato di una Superglide/SB non mi fa sbavare come avrei pensato.

ghira75 ha scritto:a me han detto che i cerchi in lega sono di serie solo in USA , ma in europa sono di serie a raggi.... Questo dei cerchi e il fatto che ha il canotto piu' inclinato di una Superglide/SB non mi fa sbavare come avrei pensato.

Io x ora l'ho vista solo con i cerchi in lega, quanto costa in più' il cerchio in lega?

berry ha scritto:

ghira75 ha scritto:a me han detto che i cerchi in lega sono di serie solo in USA , ma in europa sono di serie a raggi.... Questo dei cerchi e il fatto che ha il canotto piu' inclinato di una Superglide/SB non mi fa sbavare come avrei pensato.

Io x ora l'ho vista solo con i cerchi in lega, quanto costa in più' il cerchio in lega?

L'ho appena ordinata e confermo che i cerchi sono a raggi (che preferisco).
Non capisco però perchè in hd si dovrebbe pagare la differenza per la lega quando le altre case la fanno pagare per i raggi che infatti costano generalmente di più.
Boh! misteri USA