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Cmq, ho notato che c'è differenza tra la radio della foto di Simo, e quella presa in rete.
Quest'ultima, è una harman-kardon di quel periodo, con il caricatore cd frontale e lo sportellino di chiusura manuale (riconoscibile dal display arancione quadrangolare sul lato destro).
Quella postata da Simo, come già scritto è una Sirius.
Sarà una versione recente che legge anche gli MP3 attraverso presa USB.

Massimo ha scritto: ↑11/04/2022, 16:53 Cmq, ho notato che c'è differenza tra la radio della foto di Simo, e quella presa in rete.
Quest'ultima, è una harman-kardon di quel periodo, con il caricatore cd frontale e lo sportellino di chiusura manuale (riconoscibile dal display arancione quadrangolare sul lato destro).
Quella postata da Simo, come già scritto è una Sirius.
Sarà una versione recente che legge anche gli MP3 attraverso presa USB.

È vero, ingrandendo la fotografia mi sembra proprio quella successiva alla cassetta audio. Anzi, la successiva alla successiva.

Sono sincera, non vi arrabbiate. Io la preferisco normale, senza la carena davanti e le borse.
È più bella.
Così è come le altre....

Mi sembra normalissimo mia cara Erika mi sembra alquanto normalissimo. È una motocicletta nata con livrea sportiveggiante e non certamente da motocicletta di categoria touring.
Questo tipo di trasformazione seppur ben fatta chiaramente, è ad imitazione delle motociclette appunto di categoria touring che sicuramente, hanno più capacità di carico grazie alla loro ciclistica.
Ciò non toglie che messa in questo modo possa non essere godibile e quindi sfruttabile in situazioni che altrimenti non le sarebbero avvezze.

Erika ha scritto: ↑12/04/2022, 11:25 Sono sincera, non vi arrabbiate. Io la preferisco normale, senza la carena davanti e le borse.
È più bella.
Così è come le altre....

Sei stata molto piu' diplomatica di me.....

Erika hai ragione....ma adorando le comodità un pò di prestazioni e un minimo di agilità e riparo dall'aria, o restavo sui "mastodonti" oppure mi buttavo in qualcosa di diverso, di nicchia! (E quindi o piace, o non piace!)

Se non dovessi prendere questa, restando in casa HD, andrei di road glide tutta la vita.
Ne adoro lo stile ed i comfort....non prenderei mai una custom senza riparo (e qui verrò lapidato). Dalle mie parti dicono: una testa, tante crape! (Una testa, diversi modi di pensare)

Palmambrogio ha esattamente colto cosa significa secondo me questa modifica

Simo ha scritto: ↑12/04/2022, 21:11 ...non prenderei mai una custom senza riparo (e qui verrò lapidato).

No perché? I gusti sono gusti, altrimenti costruirebbero una sola tipologia di moto per tutti quanti. Trovo giusto che ognuno ha le proprie preferenze, punti di vista, esigenze ecc. ecc.

Simo ha scritto: ↑12/04/2022, 21:11 Erika hai ragione....ma adorando le comodità un pò di prestazioni e un minimo di agilità e riparo dall'aria, o restavo sui "mastodonti" oppure mi buttavo in qualcosa di diverso, di nicchia! (E quindi o piace, o non piace!)

Se non dovessi prendere questa, restando in casa HD, andrei di road glide tutta la vita.
Ne adoro lo stile ed i comfort....non prenderei mai una custom senza riparo (e qui verrò lapidato). Dalle mie parti dicono: una testa, tante crape! (Una testa, diversi modi di pensare)

Anche la nuova Low Rider ST non è male come mix tra agilità e riparo.
Poi però io sono di parte: Street Glide.

Simo ha scritto: ↑12/04/2022, 21:13 Palmambrogio ha esattamente colto cosa significa secondo me questa modifica