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rumenigge ha scritto:

Massimo ha scritto:Che il regolatore è cotto. ;-)


Decenni fa su alcune moto custom jap il regolatore era posizionato in zona troppo protetta e riparata.
Con la conseguenza che dopo un po di tempo ti salutava.

Bravo ! vedi Yamaha dragstar 1100

La 1100. Non era male come linea,ma per essere una jap,piena di difetti come mai ne avevo viste.
Forse la Suzuki Intruder le stava dietro in quanto noie.
Chissà perché invece la sorella maggiore Virago di questi problemi nemmeno l ombra. :mrgreen:

Massimo ha scritto:

rumenigge ha scritto:

Massimo ha scritto:Che il regolatore è cotto. ;-)


Decenni fa su alcune moto custom jap il regolatore era posizionato in zona troppo protetta e riparata.
Con la conseguenza che dopo un po di tempo ti salutava.

Bravo ! vedi Yamaha dragstar 1100

La 1100. Non era male come linea,ma per essere una jap,piena di difetti come mai ne avevo viste.
Forse la Suzuki Intruder le stava dietro in quanto noie.
Chissà perché invece la sorella maggiore Virago di questi problemi nemmeno l ombra. :mrgreen:

Ciao Max ! come linea il dragstar secondo me' era bello ! pero' azz quante rogne , ruota libera che si sgranava , motorino d'avviamento che si storceva il regolatore che si cuoceva vicino agli scarichi e poi li chiamano ingegneri ...