HDForums.it

Esatto nn una goccia. Poi pulita richiuso il tappo completamente e questo è il risultato...

Non va assolutamente bene. Vuol dire che hai girato a secco d olio?
Riempire assolutamente e portare a livello.
È da capire come mai era giù così..
Mai stato controllato?

A saxlo. Ho fatto 500 metri con questa moto e poi è andata a cavalletto. Fumare nn fuma e nn cola da nessuna parte. Vabbeh faccio il cambio totale che faccio prima...

Misuro a freddo giusto?

Da quando uso l'olio spectro tra un cambio e l'altro il livello è sempre uguale..

mrmarcocecchi ha scritto:Misuro a freddo giusto?

Non vorrei sbagliarmi ma le ultime sportster si misura a caldo e sul cavalletto laterale.
Non so da che anno sia così, però

manrico1 ha scritto:

mrmarcocecchi ha scritto:Misuro a freddo giusto?

Non vorrei sbagliarmi ma le ultime sportster si misura a caldo e sul cavalletto laterale.
Non so da che anno sia così, però

2000 custom. Cmq adesso provo a vedere anche su youtube se trovo dei tutorial...

Per quello che ne ho verificato da parecchie fonti un vero 20w 50 totalmente sintetico non esiste , un ottimo minerale per questi motori evita trafilamenti per costituzione fisica dell'irregolarità delle molecole che lo compongono.
Per quanto riguarda lo scaldare maggiormente delle moto ad iniezione ciò è dovuto dal fatto che aumentando il rapporto di ossigeno vi è una minor, se non assente produzione di acqua nel rapporto stechiometrico della combustione , e l'acqua per natura assorbe calore per evaporare.
Chi mette gli arricchitori fa sì che la reazione ( combustione) aumenti si la benzina, e di conseguenza viene prodotta più acqua.
Quindi si abbassa la temperatura delle camere di combustione.

Solo per chiarezza[emoji4]

Macrox ha scritto:Per quello che ne ho verificato da parecchie fonti un vero 20w 50 totalmente sintetico non esiste , un ottimo minerale per questi motori evita trafilamenti per costituzione fisica dell'irregolarità delle molecole che lo compongono.
Per quanto riguarda lo scaldare maggiormente delle moto ad iniezione ciò è dovuto dal fatto che aumentando il rapporto di ossigeno vi è una minor, se non assente produzione di acqua nel rapporto stechiometrico della combustione , e l'acqua per natura assorbe calore per evaporare.
Chi mette gli arricchitori fa sì che la reazione ( combustione) aumenti si la benzina, e di conseguenza viene prodotta più acqua.
Quindi si abbassa la temperatura delle camere di combustione.

Solo per chiarezza[emoji4]

...a parte "sintetico" e "20 50" è come se avessi seguito una lezione di fisica delle particelle con il diploma di ragioneria.....
...comunque grazie mille per tutti i chiarimenti. Mi sa che prenderò su ebay un bel 15 50 della Bard e che Dio me la mandi buona....