Re: Primi lanci con il Daytona Twin Scan II+
Inviato: 16/03/2010, 22:32
Sono misure proporzionali MAP e apertura. Non è difficile fare una equivalenza.wilc ha scritto:c'e' un piccolo problema
la griglia afr del mastertune non e' giri X apertura, ma e' giri X map(kpa) con un incremento di 10 o 5 in mezzo......
stabilire i valori ad alti giri e' semplice, li la scala e' la stessa.... e' trasformare apertura in map (kpa) che la vedo dura.... o no???
Mau
La mia mappa è molto semplice è contiene giusto 4 macro aree, sai che in orizzontale ci sono le 3 macro-aree 0-19%,
20-79% e 80-100% di MAP o TPS.
Tanto a x di apertura tps corrisponde y di depressione nel condotto d'aspirazione in modo lineare.
Oltre i 3000 giri le macro aree sono due da 0-79% e 80-100% di MAP o TPS.