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Ho smontato la pompa e levate la pasticche, ho messo un tubo di ferro in mezzo e provato, va bene... Ma se metto le pasticche e monto tutto no.... Sembra che vada solo se il pistone esce di più. Cmq non va a vuoto ma non va neanche duro

Risolto.... Non ho avvitato la vite grossa fino in fondo. Non so se è normale perché chiedo che tra il telaio e la pinza ci voglia uno spessore e non un gommino in gomma.
Ps ho messo un po' di frena filetto non si sa mai

blizes ha scritto:Risolto.... Non ho avvitato la vite grossa fino in fondo. Non so se è normale perché chiedo che tra il telaio e la pinza ci voglia uno spessore e non un gommino in gomma.
Ps ho messo un po' di frena filetto non si sa mai

Ah ma pensa te!!!
Ah Ah Ah!"!!!
frena adesso???

Il problema...è che frena

probabilmente se le viti non sono fissate a dovere seguono il disco e pinzando non hanno forza..invece adesso frena..ma perchè,resta frenata sempre adesso??

Se stringo forte la vite il pistone quando freno tocca la pasticca e è torna subito dietro senza fare forza mentre ora con la vite un po' svitata le pasticche credo siano parallele al disco e quindi frena normale.

ma ora frena bene oppure non ancora?!

Si frena

Un saluto a tutti, riprendo questo post.
Ho una sportster del 2005 alla quale devo cambiare le pasticche anteriori. Mi hanno detto che è una cosa che si può far da soli ma la domanda è: Assieme alle pasticche va cambiato anche l'olio? Per forza dot 5?
Oppure va solo spurgato L'impianto? (se si, come va spurgato?)
O basta cambiare le pasticche e nulla più?
Vi ringrazio per i consigli!


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