HDForums.it

Si.. dicevo giusto per sdrammatizzare.. comunque sono belle sigillate..
la pasta, non l'ho usata.. quindi non saprei cosa consigliarti!

Per i Dyna my09

Cilindro anteriore:
A. Montare il dado inferiore a mano
B. Montare il dado superiore a 1-2nm (tanto vale farlo a mano)
C. Serrare il dado inferiore a 11,3-13,6 NM
D. Serrare il dado superiore a 11,3-13,6 NM

Cilindro posteriore:
A. Montare il dado superiore a mano
B. Montare il dado inferiore a 1-2nm (tanto vale farlo a mano)
C. Serrare il dado superiore a 11,3-13,6 NM
D. Serrare il dado inferiore a 11,3-13,6 NM

La sequenza inferiore/superiore inficia la "seduta" per cui ritengo vada seguita alla lettera.
Le guarnizioni non le ho cambiate, se il collettore perde te ne accorgi perchè il collettore opacizza anziché prendere il solito oro/blu del surriscaldato.

I dadi tendono ad allentarsi nel tempo, io li controllo ogni 4000km, a metà tra un tagliando e l'altro.

beaver ha scritto:Per i Dyna my09

Cilindro anteriore:
A. Montare il dado inferiore a mano
B. Montare il dado superiore a 1-2nm (tanto vale farlo a mano)
C. Serrare il dado inferiore a 11,3-13,6 NM
D. Serrare il dado superiore a 11,3-13,6 NM

Cilindro posteriore:
A. Montare il dado superiore a mano
B. Montare il dado inferiore a 1-2nm (tanto vale farlo a mano)
C. Serrare il dado superiore a 11,3-13,6 NM
D. Serrare il dado inferiore a 11,3-13,6 NM

La sequenza inferiore/superiore inficia la "seduta" per cui ritengo vada seguita alla lettera.
Le guarnizioni non le ho cambiate, se il collettore perde te ne accorgi perchè il collettore opacizza anziché prendere il solito oro/blu del surriscaldato.

I dadi tendono ad allentarsi nel tempo, io li controllo ogni 4000km, a metà tra un tagliando e l'altro.

molto esaustivo,penso sia uguale anche per 883

beaver ha scritto:Per i Dyna my09

Cilindro anteriore:
A. Montare il dado inferiore a mano
B. Montare il dado superiore a 1-2nm (tanto vale farlo a mano)
C. Serrare il dado inferiore a 11,3-13,6 NM
D. Serrare il dado superiore a 11,3-13,6 NM

Cilindro posteriore:
A. Montare il dado superiore a mano
B. Montare il dado inferiore a 1-2nm (tanto vale farlo a mano)
C. Serrare il dado superiore a 11,3-13,6 NM
D. Serrare il dado inferiore a 11,3-13,6 NM

La sequenza inferiore/superiore inficia la "seduta" per cui ritengo vada seguita alla lettera.
Le guarnizioni non le ho cambiate, se il collettore perde te ne accorgi perchè il collettore opacizza anziché prendere il solito oro/blu del surriscaldato.

I dadi tendono ad allentarsi nel tempo, io li controllo ogni 4000km, a metà tra un tagliando e l'altro.

Molto tecnico.. grande beaver!!!

Ottimo Beaver!grazie.

complimenti, ottima spiegazione...

ora mi raccomando comprate la chiave dinanometrica corretta, e non come ho fatto io, che ho preso quella che si usa per le ruote della macchina... ha un braccio di 50 cm