HDForums.it

serjeep ha scritto:coi cavi hai provato oggi se parte?
prova a collegarli direttamente al motorino

Oggi non ho provato, ma, esattamente com'è successo venerdì e domenica, con i cavi la moto partirebbe, anche con il motorino d'avviamento guasto, almeno per quello che ne so. La tensione trasmessa dal ponte dei cavi è più alta di quella della batteria e quindi spinge di più, così il motorino gira e gira riesce a "prendere". Ho sentito che il M.d'A. del Fatboy S. è sottodimensionato. Cmq sono in garanzia...che palle però.

Lo switch della leva del freno non dovrebbe centrare ( con la chiave su off lo stop mica si accende). Allora ho il motorino chiede troppa corrente perchè è difettoso, oppure è la batteria, ma sono più propenso a pensare che sia la batteria. La batteria si ricarica gran poco andando, va ricaricata con il suo caricatore/mantenitore. Però se sei in garanzia vale sia per il motorino che per la batteria, o no? Che facciano loro la prova. Mettono su una bateria nuova e carica, la lasciano li 3/4 giorni, se parte vuol dire che è quello.
E visto che sei dal conce gli fai cambiare lo switch.

Spero sia solo la batteria, anche se il conce mi è sembrato sicuro. Tra l'altro ho letto che il motorino d'avviamento di alcuni tc96 sono sottodimensionati e si guastano molto facilmente, a volte rovinando anche la campana della frizione...

La campana???
no quella si appende sotto..urgh..la birra..
la batteria??
no quella si suona...ancora urgh...era doppio malto..

luca883cento ha scritto:La campana???
no quella si appende sotto..urgh..la birra..
la batteria??
no quella si suona...ancora urgh...era doppio malto..

solitamente quando il motorino ha problemi fa un rumoraccio all'accensione , praticamente come un fischio.
sui tc96 si rovina il pignoncino che a sua volta rovina la ruota dentata
comunque te ne saresti accorto dal rumore che fa

Effettivamente sui nuovi motori ci sono stati molti problemi alla ruota libera dell'ingranaggio del motorino d'avviamento, riconoscibile dalla forte bastonata che si sentiva al momento della messa in moto, se te lo cambiano meglio x te, ma credo che il problema sia la sola batteria. Tienici aggiornati!!!

berry ha scritto:Effettivamente sui nuovi motori ci sono stati molti problemi alla ruota libera dell'ingranaggio del motorino d'avviamento, riconoscibile dalla forte bastonata che si sentiva al momento della messa in moto, se te lo cambiano meglio x te, ma credo che il problema sia la sola batteria. Tienici aggiornati!!!

Di fischio non se ne parla, più che altro è un crak, (mi viene in mente il rumore che faceva il cubo magico, quello con i quadratini colorati, ve lo ricordate?). Ieri ho provato a caricare la batteria, che tra l'altro dopo due ore era già carica e non scaldava per niente. Quindi l'ho subito rimontata e alla prima sembrava che dovesse partire, alla seconda prova di nuovo il crrrr...batteria o relais di caricamento?!

Per la mia esperienza quando una batteria si carica in poco tempo è perchè è andata, fritta.

Emanuele68 ha scritto:Per la mia esperienza quando una batteria si carica in poco tempo è perchè è andata, fritta.

Quello che mi stupisce e che a fine ricarica la batteria fosse fredda...non era neanche tiepida