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io avevo il fantic trial 50 nei primi anni '90.

ora mio suocero ha la e-bike da enduro della fantic.

883Low ha scritto: ↑31/08/2022, 8:53 io avevo il fantic trial 50 nei primi anni '90.

ora mio suocero ha la e-bike da enduro della fantic.

Bella lì, ricordo che l'avevi scritto.
Il tuo era futuristico in confronto ai miei.
Il motore era sempre il Minarelli raffreddato ad aria. Un classico.
Ma la ciclistica era cambiata.
Era più simile a quelli attuali.
Mono e freni a disco post e ant.
Un bel balzo in avanti che avevo testato a suo tempo con la Aprilia Climber.
Anni fa ho provato per gioco, una Montesa Honda rimanendone molto impressionato.
Una potenza sconosciuta alla mia esperienza e una leggerezza incredibile.
A confronto un 350 dei miei tempi, era un carrettone per peso e potenza....
I trial di oggi sono macchine dedicate, professionali.
Non c'è più spazio per un uso che non sia esclusivamente fuoristradistico o agonistico.

Mi piace il trial anche se è uno sport difficile...

Balengo ha scritto: ↑31/08/2022, 10:11 Mi piace il trial anche se è uno sport difficile...

Tutti gli sport hanno le loro difficoltà. Il trial era uno sport abbastanza avvicinabile per costi e possibilità. Ci voleva chiaramente un buon equilibrio dinamico, una forma fisica ottimale è un po' di allenamento cardio.
Ma il trial di oggi è diventato puro spettacolo.
Le moto sono cambiate totalmente come gli ostacoli e le difficoltà da affrontare.
Un ex pilota come me oggi, non saprebbe neanche da che parte cominciare....
Difficoltà estreme portate al limite della pericolosità...
Bello da vedere quello sicuramente, ma io rimango legato al trial che facevo io.

Massimo ha scritto: ↑31/08/2022, 17:03

Balengo ha scritto: ↑31/08/2022, 10:11 Mi piace il trial anche se è uno sport difficile...

Tutti gli sport hanno le loro difficoltà. Il trial era uno sport abbastanza avvicinabile per costi e possibilità. Ci voleva chiaramente un buon equilibrio dinamico, una forma fisica ottimale è un po' di allenamento cardio.
Ma il trial di oggi è diventato puro spettacolo.
Le moto sono cambiate totalmente come gli ostacoli e le difficoltà da affrontare.
Un ex pilota come me oggi, non saprebbe neanche da che parte cominciare....
Difficoltà estreme portate al limite della pericolosità...
Bello da vedere quello sicuramente, ma io rimango legato al trial che facevo io.

La Fantic in foto.

Caballero 125.
Il sogno di allora.

Il mio sogno poi realizzato.

Fantic trial 50 1979

Regolarità casa 125 del 1976 circa.

Il sogno di quelli un po' più grandi di me.

Io, col vecchio Morini Corsarino 50 a dx che lasciavo per il nuovo Fantic 50.

In Fantic poi.