SPORTSTER: smontaggio carter lato delle camme

[OSVALDO]

Ciao a tutti, da circa una 15ina di giorni ho comperato una 883 XL del 2001 con 13000 km .Vorrei lucidare i cover sia quell0o della primaria che quello della trasmissione ( dove stanno le camme).Quello cke vorrei saper ( ho usato la funzione cerca ma non ho trovato nulla) se smontando il carter della trasmissione , insieme al carter fuoriescono anche le camme.Il carter della primaria gia lo smontai sulla mia 1200 per cambiare lo statore quindi è un lavoro che ho gia fatto,mentre quello del carter delle camme no.La pressione sulle camme verrà scaricato perche dovro lucidare anche i cover coprio bilancieri (tutti e 3 )
Grazie in anticipo

[xelo]

No non vengono via stai tranquillo........ neanche se togli il coperchio dei bilancieri le punterie idrauliche non si scaricano se invece devi togliere le cannette dove passano le aste bilancieri si...visto che devi togliere le teste

[OSVALDO]

pero, c'è sempre un però io in un manuale d'officina ho trovato scritto questo :

CAUTION:
if the timing cover is not being removed as part of a general engine overhaul procedure,valve train pressure on the camshafts must be relieved (by removing the pushrods and tappets) before the timing cover or camshafts are disturbed.

in conclusione se ho capito bene per toglie il cover della trasmissione ( per lucidarlo) si devono togliere le aste e le punterie? Giusto
Questo dice la traduzione.Ovviamente mi rivolgo a coloro ke personalmente ha eseguito lo stesso lavoro ke devo fare io.

[serjeep]

ricopio da forum buell dato che il motore è lo stesso

e il carter delle camme..e potrebbe finire li..e sperando che non si sfili la camma di dx...se succede, xché di solito siene viene appresso col carter...a quel punto 99 su 100 ti tocca smontare il castelletto valvole del cilindro anteriore per allentare la pressione del lifter e rimettere la camma apposto.....