Modelli Harley e i loro "perchè"

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beaver

Re: Modelli Harley e i loro "perchè"

Messaggio da beaver »

Dyna FXDB Sturgis del 1991, qui inizia la storia del Dyna e la linea è oggi ancora quella!

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gian
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Re: Modelli Harley e i loro "perchè"

Messaggio da gian »

Grazie Beaver :ok:
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Massimo
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Re: Modelli Harley e i loro "perchè"

Messaggio da Massimo »

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Questo è il citato Teste Gialle detto anche Grey Ghost per via del suo colore. Debutto 1989,ma è nel '90 che la sua fama aumenta in maniera esponenziale.
Da quel momento il Fat Boy non mancherà di ingolosire tutti gli appassionati del marchio e non solo. :occhiolino:
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gian
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Re: Modelli Harley e i loro "perchè"

Messaggio da gian »

Ma il Fat Boy è una famiglia a sè o è un Softail?
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chuba
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Re: Modelli Harley e i loro "perchè"

Messaggio da chuba »

il fatboy è il Softail per eccellenza :primo:
watthd
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Re: Modelli Harley e i loro "perchè"

Messaggio da watthd »

gian ha scritto:Ma il Fat Boy è una famiglia a sè o è un Softail?
Le famiglie sono

Sportster
Dyna
Softail
Touring
Vrcx
CVO

:ok: :ok:
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Massimo
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Re: Modelli Harley e i loro "perchè"

Messaggio da Massimo »

gian ha scritto:Ma il Fat Boy è una famiglia a sè o è un Softail?




Per il Softail bisognerebbe aprire un capitolo a parte,perchè è stata la svolta delle HD in fatto di sistema ammortizzante. :occhiolino:

Qui traducendo si può leggere un cenno della sua storia. :ok:



http://www.ehow.com/about_5365474_histo ... ftail.html
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gian
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Re: Modelli Harley e i loro "perchè"

Messaggio da gian »

Massimo ha scritto:
gian ha scritto:Ma il Fat Boy è una famiglia a sè o è un Softail?




Per il Softail bisognerebbe aprire un capitolo a parte,perchè è stata la svolta delle HD in fatto di sistema ammortizzante. :occhiolino:

Qui traducendo si può leggere un cenno della sua storia. :ok:



http://www.ehow.com/about_5365474_histo ... ftail.html
Quindi è relativamente recente e soprattutto NON è un progetto originale HD! Pensavo esattamente il contrario ...

Ma dal punto di vista dinamico, come si comporta rispetto al sistema tradizionale? A occhio dovrebbe essere molto più rigido.
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Re: Modelli Harley e i loro "perchè"

Messaggio da Massimo »

E' un sistema diverso ma non per questo privo di confort. Se prendiamo in esame la Softail custom quella con il sellone king & queen,rimane una delle più comodose.
Anche i giappo hanno tentato la via dell'emulazione su alcuni loro modelli,ma quasi sempre utilizzando il classico mono nascosto.
Dovresti provarne una. Abituati come siamo alle doppie sospensioni a "vista". :occhiolino:
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gian
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Re: Modelli Harley e i loro "perchè"

Messaggio da gian »

Massimo ha scritto:E' un sistema diverso ma non per questo privo di confort. Se prendiamo in esame la Softail custom quella con il sellone king & queen,rimane una delle più comodose.
Anche i giappo hanno tentato la via dell'emulazione su alcuni loro modelli,ma quasi sempre utilizzando il classico mono nascosto.
Dovresti provarne una. Abituati come siamo alle doppie sospensioni a "vista". :occhiolino:
Dici questa?
http://www.bikewalls.com/wallpaper/FXST ... 4x768.html
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