auguri a me! 
la mia dolce metà 
Prime impressioni dopo un viaggetto di 170 km complessivi: dopo dieci minuti di guida impacciata e un po' timorosa, la moto mi aveva già conquistato
i suoi 260 chilozzi non si sentono affatto, entra in curva con estrema facilità, mi è addirittura parso che volesse scendere in piega. Sterzata bella stretta (per un ex proprietario di Speed Triple è una santa cosa! 
), accelerazione bella pimpante, e freni adeguati. L'unica cosa che non mi ha fatto impazzire (e qui rischio il linciaggio 
) è il sound, personalmente continuerò sempre a preferire la cattiveria delle sportive Insomma, la moto non mi ha affatto deluso, l'ho sentita mia da subito e questo è molto importante. La tegola in testa però è arrivata, anche se di striscio: oltre alla mia ragazza ho portato dietro due nostri amici, una lei ed un lui, e tutti e tre si sono lamentati della comodità posteriore
io non ho sofferto alcun fastidio, nella parte del pilota la sella è confortevole, ma dietro risulta dura. Avete consigli per rimediare? Imbottitura classica, gel, altra sella? Non vi nascondo che io vado pazzo per la sella monoposto originale, magari trovassi qualcuno disposto a fare un cambio!P.s. è vero che segni di ruggine sui bulloni d'aggancio degli scarichi sono sinonimo di un lungo periodo di fermo?
Spero ve la stiate spassando in giro per passi et simili! Era da un pezzo che non facevo un salto sul forum, vi mostro un po' come sta la mia pupa ché in questi annetti ha subito qualche modifica 
Come noterete ho accorciato un pelino il para posteriore, montado anche degli ammo da 11,5, ho cambiato il filtro con un Rough Crafts, la parabola del faro adesso è di quelle composte da vari elementi a led (più luminosa e più figa!), gli scarichi alla fine li ho verniciati a polvere e ve lo sconsiglio perché la vernice a polvere non regge le temperature dei nostri scarichi, e poi qualche altra piiccola cavolata qui e là. Adesso è molto più "mia" 
Che ve ne pare? Consigli? Critiche? Dite pure!
