Allora, sulla mia sta scritto:
96 db 2850 rpm
25 Kw variant 95 db
35 Kw variant 100 db
Quindi sono previsti 2 possibili depotenziamenti?
Puo essere... Nel 2012 c'era ancora la vecchia normativa per la A2, ma era gia in canna la nuova...
Comunque la mia non e depotenziata...
Limitatore di giri??? Boh! :D
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- Giorgio
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Re: Informazioni
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Re: Informazioni
C'è sempre e comunque il limitatore, che se non erro è a 4500 5000 giri, infatti il power vision o il sert ti danno la possibilità di modificarlo!Giorgio ha scritto:Allora, sulla mia sta scritto:
96 db 2850 rpm
25 Kw variant 95 db
35 Kw variant 100 db
Quindi sono previsti 2 possibili depotenziamenti?
Puo essere... Nel 2012 c'era ancora la vecchia normativa per la A2, ma era gia in canna la nuova...
Comunque la mia non e depotenziata...
Limitatore di giri??? Boh! :D

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Re: Informazioni
Si Franky, probabilmente c'é... Ma penso sia tarato per i 5500/6000 giri, dato che lo sporty gira un po' più alto... Io non vado troppo oltre i 5000 e quindi non sento tagli...watthd ha scritto:C'è sempre e comunque il limitatore, che se non erro è a 4500 5000 giri, infatti il power vision o il sert ti danno la possibilità di modificarlo!Giorgio ha scritto:Allora, sulla mia sta scritto:
96 db 2850 rpm
25 Kw variant 95 db
35 Kw variant 100 db
Quindi sono previsti 2 possibili depotenziamenti?
Puo essere... Nel 2012 c'era ancora la vecchia normativa per la A2, ma era gia in canna la nuova...
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Limitatore di giri??? Boh! :D
Poi come dici tu, i vari stage e rimappature annesse lo portano ben piu in alto (ho visto curve a 7000 giri!)
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