Posizione terminale di scarico

[mick]

onestamente di metallo non viene in mente nulla... casomai in qualche plastica resistente alle alte temperature...

[Orlando]

tipo una cosa del genere???

[Orlando]

in effetti forse è meglio quello di speedo anche se erano dati per scarichi anche quelli che ho postato io....

[mick]

Ci sono come QUESTO

quello mi sa di poco resistente ad essere sincero... mi era venuto in mente pure a me, solo che intendevo dire di roba "robusta"....

tipo una cosa del genere???

questi sarebbero ideali... e dovrebbero durarti un pò di più... dato che le vibrazioni te le assorbono i vari filamenti di metallo... grande orlando...

[Orlando]

Anche i tuoi sono per scarichi, sono solo preoccupato per la durata visto le vibrazioni del 1200 ...se mi dura 20/30k km sono più che contento

In effetti....già a me sulla 883 si smontavano le viti se non usavo il frena filetti......

[crininja76]

Come avete già letto sto realizzando un nuovo scarico partendo da collettori buell, vorrei fare una cosa un po' particolare, sperando che sia bella esteticamente, solo che il terminale di scarico dovrei fissarlo al telaio e non staffarlo al motore, quindi di rende necessario adottare un giunto flessibile tra collettori e terminale; dite che regge alle vibrazioni del motore?
L'estetica non mi preoccupa perchè tanto lo scarico lo bendo e quindi il flessibile non si vede.

Creati una staffa e fissalo da qualche parte cosi un collettore rigido. Non ho capito bene i colletori dovi li fissi? Non puoi lasciarli appesi solo sui prigioneri si spaccano con le vibrazioni, fai una staffa bella spessa cosi regge anche il terminale. Metti una foto del giro che che gli fai fare cosi capisco un po meglio.

[serjeep]

quel flessibile che hai postato lo usano diversi colleghi jeppisti sui motori v8 , sono parechio resistenti e in inox.
perchè invece non pensi ad un tampone elastico x tenere il terminale fissato al telaio?

[Orlando]

Sale la curiosità......

[crininja76]

quel flessibile che hai postato lo usano diversi colleghi jeppisti sui motori v8 , sono parechio resistenti e in inox.

Ottimo, quindi vado tranquillo

perchè invece non pensi ad un tampone elastico x tenere il terminale fissato al telaio?

Perchè gli scossoni del motore sono ampi e ho paura di spaccare le saldature o i prigionieri per fatica.

Ma la ta non e un V8! ribadisco il concetto di una bela staffa con tampone. I terminali della mia son fissati così. Se si rompesse sarebbe impossibile per chiunque.

[serjeep]

quel flessibile che hai postato lo usano diversi colleghi jeppisti sui motori v8 , sono parechio resistenti e in inox.

Ottimo, quindi vado tranquillo

perchè invece non pensi ad un tampone elastico x tenere il terminale fissato al telaio?

Perchè gli scossoni del motore sono ampi e ho paura di spaccare le saldature o i prigionieri per fatica.

sulla mia due staffe tengono i collettori agganciati al motore e un tampone di gomma fissa il terminale al sostegno delle borse