SuperLow xl883l customizzata!?!?

[Milo91]

Domanda: ma togliendo il fanale originale resta un buco grande come appunto il fanale?

no restano i buchi per le viti che lo fissano

[Alex77]

Domanda: ma togliendo il fanale originale resta un buco grande come appunto il fanale?

no restano i buchi per le viti che lo fissano

Oki grazie! Mi è venuto un colpo vedendo quello che c'è sotto all'altezza del fanale.

[watthd]

togliendo il fanale rimane il buco, altro che forellini....
ho fatto la modifica allo sporty di un mio amico che poi mi pare che è quella che ha fatto anche Luca: togli il fanale posteriore, al posto del fanale ci metti la targa e sopra la targa metti il faro che più ti piace

Quoto e straquoto SPEEDO!!

[Milo91]

pardon errore mio

[watthd]

Vai tranky

[Massimo]

Cmq la superlow si presta ad'una infinità di modifiche.Le prime che farei però sono quella di carattere prestazionale.Il classico stage per intenderci.
Insomma Alex....sta moto la devi STAPPARE!!!!

[watthd]

Cmq la superlow si presta ad'una infinità di modifiche.Le prime che farei però sono quella di carattere prestazionale.Il classico stage per intenderci.
Insomma Alex....sta moto la devi STAPPARE!!!!

La Cosa migliore!!!
Prima riportala alla condizione naturale alex.. e poi la incominci a cannibalizzare!!

[Alex77]

Ehhh lo so lo so...ma ci vogliono troppi soldi tra scarichi, filtro e centralina....comunque naaa il buco sul parafango non ci voleva...mi sa che andrò solo sul portatarga inclinato...

[Milo91]

se proprio vuoi potresti tagliare il parafango!

[Massimo]

Ehhh lo so lo so...ma ci vogliono troppi soldi tra scarichi, filtro e centralina....comunque naaa il buco sul parafango non ci voleva...mi sa che andrò solo sul portatarga inclinato...

Ce ne vogliono anche di piu in modifiche...per mia scelta ho sempre preferito sentire il motore che cambiarle l'aspetto.Poi ovviamente ognuno ha le sue preferenze.