Fulvio ha scritto:Mo' te dico 'na caxxata: senza nulla togliere ai consigli dati finora .... magari è lento qualche dado da qualche parte ............mi è capitata una cosa analoga con il mio RK09. Ci sono andato avanti per settimane cercando di capire (insieme al mio mecca) cosa poteva essere quel rumore simile al tuo e solo ad un certo numero di giri.......................................................................un maledetto dado sui collettori!!!!
Ripeto: senza nulla togliere ai consigli che persone più esperte di me ti hanno dato
NON è una cassata...a volte le cose più semplici sono comunque loro..o no?bravo hai ragione...fatti un giro intorno alla moto con tutte le chiavi,,,,nun se sa mai..
75luca75 ha scritto:Luca, appoggio la tua analisi, anche perchè negli ultimi tempi mi sembra che il cambio sia più rumoroso e impreciso, come se al posto di uno scatto secco tra una marcia e l'altra ne facesse due deboli...Non solo. Ho cambiato la gomma posteriore da poco...Penso comunque che possa trattarsi di qualcosa nella trasmissione...
ah anche la cinghia scusa...bravo...controlla che sia alla esatta tensione,esatta davvero!!e che i fianchi della cinghia siano perfetti e non rovinati.guardala bene tutta,in mezzo e i denti,uno ad uno.. poi ti farò una domanda e se la avrai guardata bene mi risponderai certo senza tentennare..fidati...biker.
Non ho un bel cavalletto centrale per far girare la ruota a dovere. C'è però qualcosa a livello primaria-frizione che non mi convince. Sentite questa: ascoltando senza casco - in campagna - i rumori provenienti dalla zona cambio per fare chiarezza sul presunto battito ni testa, a un certo punto sento un fischio che mi sembra quasi un colpo di clacson!!! La faccio breve, inserisco la prima da fermo, parto, arrivo a 20/25 km orari, tiro la frizione per passare alla seconda e parte un fischio, un rumore come di trascinamento di materiale plastico (avete presente il rumore della macchina che va in retromarcia o quello dei modellini di auto elettriche?). Sobbalzo, faccio un po' di prove e in definitiva faccio una breve discesa in prima con la frizione tirata, senza prendere troppa velocità: il rumore persiste e aumenta con l'aumentare della velocità. Appena rilascio la frizione e entro in seconda, sparisce. Praticamente sibila la frizione tirata in prima! Non ci posso credere...
ma veramente ma che è????no ma dovrei sentirla...bisognerebbe tirare giù la cover frizione e vedere se è tutto a posto..ciò che mi dici sembra assurdo!!ci credo ne,ma mai sentita una roba così..
cmq il rumore metallico che senti è senza dubbio il battito in testa, complice anche il caldo torrido di questi giorni.
La centralina è quella originale HD o hai fatto qualche upgrade?
Giuseppe ha scritto:cmq il rumore metallico che senti è senza dubbio il battito in testa, complice anche il caldo torrido di questi giorni.
La centralina è quella originale HD o hai fatto qualche upgrade?
Giuseppe ha scritto:cmq il rumore metallico che senti è senza dubbio il battito in testa, complice anche il caldo torrido di questi giorni.
La centralina è quella originale HD o hai fatto qualche upgrade?
Centralina originale e scarichi mcj spalancati
E vabbè allora...cioè...almeno gli arricchitori ragasso..
.... magari è lento qualche dado da qualche parte
............mi è capitata una cosa analoga con il mio RK09. Ci sono andato avanti per settimane cercando di capire (insieme al mio mecca) cosa poteva essere quel rumore simile al tuo e solo ad un certo numero di giri.......................................................................un maledetto dado sui collettori!!!!
