Idea per gli scarichi di Pietro

[Mechano]

Mi è venuta un'idea per i lavori di Pietro.

Senza citare oltre il grande successo dei silenziatori che abbiamo progettato e testato insieme io Pietro e voi che li avete provati sulle vostre moto, ma anche il sound e le prestazioni che danno...

Però finora Pietro ha modificato le marmitte originali, o al massimo gli avete procurato un paio di finali USA da fargli modificare.

Ora l'idea è questa, e se chiedessi ad un produttore di scarichi economici ma di qualità come la Cycle Shack, di fornirmi marmitte vuote senza silenziatore in modo che Pietro ci metta i suoi e le vendesse complete?

Facendomi fornire anche due fondelli forati, risparmierei a Pietro alcune ore di lavoro e quindi al costo di una modifica a scarichi originali, ci si potrebbe comprare un paio di finali completi...

Ho già chiesto alla Cycle Shack e aspetto risposta, però se conoscete altri produttori a cui poter chiedere una cosa simile, magari in Europa, se me li segnalate ve ne sarei grato.

Per i nuovi iscritti quando si parla di Pietro si parla di http://www.lamarmitta.it
e di lavori come questi:
http://www.lamarmitta.it/component/opti ... catid,222/
http://www.lamarmitta.it/component/opti ... catid,220/
http://www.lamarmitta.it/component/opti ... catid,213/
http://www.lamarmitta.it/component/opti ... catid,221/

che hanno dato questo sound come risultato e un sacco di coppia e cavalli in più:

[Hozono]

mmmmmmmmmm...prova ma la vedo dura...quelli fanno produzione seriale.

[fastmario]

prova da GPR o qdexaust....
comunque rimarrebbero scarichi NON omologati...mentre modificando gli originali.......

[robertoharley]

prova da GPR o qdexaust....
comunque rimarrebbero scarichi NON omologati...mentre modificando gli originali.......

vediamo cosa dicono i produttori, potrebbe essere .......per quel che dice mario è vero.......

[Mechano]

prova da GPR o qdexaust....
comunque rimarrebbero scarichi NON omologati...mentre modificando gli originali.......

Sì è ovvio, l'originale ti fa mantenere l'omologazione, ma sono in tanti a non voler modificare le originali per la revisione, e a volere scarichi aperti. In tal caso non sarebbero più degli scarichi aperti qualsiasi, ma degli scarichi aperti La Marmitta, con sound e prestazioni tra le migliori.

[fastmario]

quello sicuro!
Comunque io monto gli SE street legal e non mi sembra vadano malaccio...e hanno anche un'ottimo sound...bello corposo e pieno, ma non fastidioso

[wilc]

a mandello c'era, e credo proprio ci sia ancora, una dittarella artigianalissima che produceva scarichi per guzzi e per altre moto....

si puo' provare a sentire loro, non avevano una linea per harley quindi teoricamente non si entra in concorrenza diretta e potrebbero fare meno storie......

www.mistralspecialparts.it

in particolare i terminali per bellagio e v7 classic sono molto simili a degli slashcut per harley.... non dovrebbero aver problemi quindi

Mau

[ncp]

prova da GPR o qdexaust....
comunque rimarrebbero scarichi NON omologati...mentre modificando gli originali.......

Sì è ovvio, l'originale ti fa mantenere l'omologazione, ma sono in tanti a non voler modificare le originali per la revisione, e a volere scarichi aperti. In tal caso non sarebbero più degli scarichi aperti qualsiasi, ma degli scarichi aperti La Marmitta, con sound e prestazioni tra le migliori.

mio pensiero...se pietro fa degli scarichi,belli,funzionali e competitivi......l'omologazione .......si fà si fà credi a mè.....

[Mechano]

prova da GPR o qdexaust....
comunque rimarrebbero scarichi NON omologati...mentre modificando gli originali.......

Sì è ovvio, l'originale ti fa mantenere l'omologazione, ma sono in tanti a non voler modificare le originali per la revisione, e a volere scarichi aperti. In tal caso non sarebbero più degli scarichi aperti qualsiasi, ma degli scarichi aperti La Marmitta, con sound e prestazioni tra le migliori.

mio pensiero...se pietro fa degli scarichi,belli,funzionali e competitivi......l'omologazione .......si fà si fà credi a mè.....

Mah le vie ci sono, Pietro può trovare i catalizzatori per moto a 100 e 200 celle da un produttore di Torino:
[url2=http://www.lamarmitta.it/component/opti ... ,13/hit,1/][/url2] [url2=http://www.lamarmitta.it/component/opti ... ,10/hit,1/][/url2]

come vedi dalle foto li ha montato su un Sidecar Dnepr per omologarlo.

Poi avremmo trovato un incisore che ci fa le incisioni al laser sulle cromature per i numeri di omologazione.

Per cui con un silenziatore più restrittivo si può andare in produzione e vendita anche al dettaglio.
Però con la particolarità che si può tenere in vendita a richiesta il silenziatore racing da sostituire a quello interno.

[Mechano]

a mandello c'era, e credo proprio ci sia ancora, una dittarella artigianalissima che produceva scarichi per guzzi e per altre moto....

si puo' provare a sentire loro, non avevano una linea per harley quindi teoricamente non si entra in concorrenza diretta e potrebbero fare meno storie......

http://www.mistralspecialparts.it

in particolare i terminali per bellagio e v7 classic sono molto simili a degli slashcut per harley.... non dovrebbero aver problemi quindi
Mau

Gli ho scritto, vediamo se mi rispondono.