voi che olio avete?

[Cuggy]

Se si può mi aggiungo pure io

[logistich]

molto interessato

[luca883cento]

ok allora vediamo che si può fare,domani o dopo con calma ci guardo..

[massimper]

ciao io uso PER LA PRIMARIA questo:PRO RACE MOTOR OIL 10W-40BIKE STREET
* Olio per moto quattro tempi ad elevate prestazioni per uso cittadino-autostradale
* Ottime performance grazie alla base sintetica rinforzata con additivi “premium “
* Ottimizzazione degli innesti del cambio , garantendo cambiate morbide e sicure
* Aumenta la coppia e la compressione
* Massima protezione ad alte temperature e ad alte velocità di rotazione
* Riduce consumi d’olio, fumosità, rumori
* Massima protezione dall’attrito, dal calore e dall’usura e dai guasti termici
* Superiore lubrificazione anche con fredde temperature e all’avvio del motore
* Gli additivi antiossidanti presenti mantengono l’olio pulito a lungo
* Protezione dai depositi di ruggine e dalle morchie
* Massime prestazioni -riduzione consumo di carburante
Questo olio soddisfa e supera i requisiti di prestazioni:
SAE: 10W-40 API Service: SL JASO:MA2
Caratteristichemedio indicative:
Gradazione SAE: 10w-40
Densità a 15°C Kg/mc 0,90
Viscosità a 100°C: cSt 14.5
Punto d’infiammabilità: °C 223
Indice di viscosità: 180
Punto di scorrimento: °C -32,




MENTRE PER IL MOTORE QUESTO:Pro Race MOTOR OIL 20W-50
* Olio formulato con basi mineraledi altissima qualità
* Aumenta i valori di coppia e dicompressione
* Massima protezione dall’attrito, dal calore e dall’usura e dai guasti
termici
* Protezione dai depositi di ruggine e dalle morchie
* Riduzione consumo di carburante
* Resistenza del film lubrificante 4 volte superiore ai migliori
lubrificanti
Questo olio soddisfa e supera i requisiti di prestazioni:
SAE: 20W-50 API Service: SL/CF
Caratteristichemedio indicative:
Gradazione SAE: 20w-50
Densita a 15°C: kg/mc 0,97
Viscosità a 100°C: cSt 912.00
Punto d’infiammabilità: °C 235
Tbn 10
Punto di scorrimento: °C -31
Corrosione su rame 1 a
PER IL CAMBIO sempre un loro prodotto 75W-90DEL QUALE AL MOMENTO NON HO LA SCHEDA, sull electra MENTRE SULLO SPORTY IL 20W-50 PER IL MOTORE E NEL CAMBIO IL 75W-90 MI TROVO BENE LA MOTO SCALDA MENO NON FA LA SOLITA BOTTA QUANDO INNESTI LA PRIMA E LA PRIMARIA è MOLTO MENO RUMOROSA

[massimper]

ciao io uso PER LA PRIMARIA questo:PRO RACE MOTOR OIL 10W-40BIKE STREET
* Olio per moto quattro tempi ad elevate prestazioni per uso cittadino-autostradale
* Ottime performance grazie alla base sintetica rinforzata con additivi “premium “
* Ottimizzazione degli innesti del cambio , garantendo cambiate morbide e sicure
* Aumenta la coppia e la compressione
* Massima protezione ad alte temperature e ad alte velocità di rotazione
* Riduce consumi d’olio, fumosità, rumori
* Massima protezione dall’attrito, dal calore e dall’usura e dai guasti termici
* Superiore lubrificazione anche con fredde temperature e all’avvio del motore
* Gli additivi antiossidanti presenti mantengono l’olio pulito a lungo
* Protezione dai depositi di ruggine e dalle morchie
* Massime prestazioni -riduzione consumo di carburante
Questo olio soddisfa e supera i requisiti di prestazioni:
SAE: 10W-40 API Service: SL JASO:MA2
Caratteristichemedio indicative:
Gradazione SAE: 10w-40
Densità a 15°C Kg/mc 0,90
Viscosità a 100°C: cSt 14.5
Punto d’infiammabilità: °C 223
Indice di viscosità: 180
Punto di scorrimento: °C -32,




MENTRE PER IL MOTORE QUESTO:Pro Race MOTOR OIL 20W-50
* Olio formulato con basi mineraledi altissima qualità
* Aumenta i valori di coppia e dicompressione
* Massima protezione dall’attrito, dal calore e dall’usura e dai guasti
termici
* Protezione dai depositi di ruggine e dalle morchie
* Riduzione consumo di carburante
* Resistenza del film lubrificante 4 volte superiore ai migliori
lubrificanti
Questo olio soddisfa e supera i requisiti di prestazioni:
SAE: 20W-50 API Service: SL/CF
Caratteristichemedio indicative:
Gradazione SAE: 20w-50
Densita a 15°C: kg/mc 0,97
Viscosità a 100°C: cSt 912.00
Punto d’infiammabilità: °C 235
Tbn 10
Punto di scorrimento: °C -31
Corrosione su rame 1 a
PER IL CAMBIO sempre un loro prodotto 75W-90DEL QUALE AL MOMENTO NON HO LA SCHEDA, sull electra MENTRE SULLO SPORTY IL 20W-50 PER IL MOTORE E NEL CAMBIO IL 75W-90 MI TROVO BENE LA MOTO SCALDA MENO NON FA LA SOLITA BOTTA QUANDO INNESTI LA PRIMA E LA PRIMARIA è MOLTO MENO RUMOROSA

questo è il sito

[luca883cento]

bene un buon olio,però il motore è minerale o sbaglio??

[luca883cento]

Luca io ci sto se va bene per motore e frizione (evitando slittamenti ecc...), se è così ti mando la pecunia

non ha caratteristica jaso-ma il golden per sportster,infatti fanno separatamente quello per la primaria che costa circa uguale,poi bisogna vedere il platinum se è anche jaso-ma,ma a sto punto mi cerco l'importatore e mi faccio fare il prezzo per quantitativi...stasera ci guardo col mio amico delle moto-forniture poi vi so dire..

[Giuseppe]

l'importatore è caro.
Solo i rivenditori Zodiac fanno buoni prezzi, tipo metalbikecycles.
Anche zodiac è importatore per l'Europa.

[bricoman]

al momento sto usando l'hpx,dopo quasi 5000 km è ancora buono,però ho fatto solo climi freddi,da ottobre ad oggi,di rumori ne fa tanti....per la primaria originale HD,da freddo il cambio è un burro e silenzioso, da caldo duretto e rumoroso.
Visto che voglio fare il cambio,ho deciso così:
olio motore
olio primaria
OK?

[luca883cento]

Niente gira e rigira Metalbikecycles è l'unico che ha spectro a prezzo buono..uff..Speedo e chi nei dintorni ne avete bisogno allora??già che spediscono...