Schienalino guidatore

[Balengo]

Vogliamo la foto di questo "splendore stilistico"

[Sedicesima Grifo]

Appena me lo danno la faccio di sicuro.
Porto Smeralda in un luogo romantico e faccio la foto.

[Conte Jägermeister]

Appena me lo danno la faccio di sicuro.
Porto Smeralda in un luogo romantico e faccio la foto.

Mi raccomando:

Se è l'originale che penso io, dovrai fare le giuste regolazioni in base alla tua altezza e postura da seduto.
Non pensare di montarlo "pronti via".
Queste regolazioni vanno fatte dopo alcuni km e puoi farle credo anche tu.
Altrimenti, devi spiegare al tuo meccanico, se portarlo più avanti, arretrarlo oppure alzarlo e così via.

[Carbonkio]

Sinceramente a me lo schienalino fa cacare!!!

Perbacco e lo abbiamo detto anche in silenzio!

Si, ma senza voler offendere nessuno, sia chiaro!!!

[Carbonkio]

Sinceramente a me lo schienalino fa cacare!!!

Non te ne intendi. Alto design

Ma dai, abbassiamo le moto e poi montiamo lo schienale?

[Sedicesima Grifo]

Sinceramente a me lo schienalino fa cacare!!!

Non te ne intendi. Alto design

Ma dai, abbassiamo le moto e poi montiamo lo schienale?

Vincerò il Compasso d'oro!

[Boss Hogg]

In effetti la Street Glide, è stata la prima touring ad essere ribassata per avere un look che facesse la differenza.
La sua iniziale "scomodità" è nota nel settore.
Non so come sia oggi perché non ho più avuto occasione di guidarne una.
Ma ricordo i modelli precedenti.
Ma comodità e look da "low rider", non si sposano molto bene da sempre.

[Carbonkio]

Io ho abbassato (da me, kit da 27 € cinesissimo ) la Ultra e non è per niente scomoda, anzi!

<img src="https://i.ibb.co/60wT3wjz/Ultra.jpg" alt="Ultra" border="0">

non so se si vede l'immagine...

[Balengo]

Io ho abbassato (da me, kit da 27 € cinesissimo ) la Ultra e non è per niente scomoda, anzi!

<img src="https://i.ibb.co/60wT3wjz/Ultra.jpg" alt="Ultra" border="0">

non so se si vede l'immagine...

Ma hai tolto tutto, anche il tourpack
L'hai resa simile ad una Street Glide.
Anche la sella singola mi sembra rilassata.
Kit cinese..?
Cioè?

[Sedicesima Grifo]

In effetti la Street Glide, è stata la prima touring ad essere ribassata per avere un look che facesse la differenza.
La sua iniziale "scomodità" è nota nel settore.
Non so come sia oggi perché non ho più avuto occasione di guidarne una.
Ma ricordo i modelli precedenti.
Ma comodità e look da "low rider", non si sposano molto bene da sempre.

La nuova rispetto alla Special 114 che avevo prima è molto più comoda e un cicino più alta. I 20 mm. in più di ammortizzatori posteriori si sentono. Giusto 2 centimetri ma essenziali.
Lo schienalino mi serve perché, comunque, tutto il peso si scarica sulla colonna vertebrale che, nella zona lombare, dopo un po' si curva.