Ne vogliamo parlare? Nightster 2022

[Silvaticus]

é uscita da poco e sembra quasi passata in osservato (almeno di non essermi perso dei post).



Ammetto che esteticamente non mi dispiace, anche se non è perfetta.
Belli gli specchietti ai lati del manubrio (gusto molto personale).
Avrei preferito che gli indicatori di direzione (banalmente frecce, ma così è più figo ) restassero sotto al manubrio come da tradizione.
Scopro che il serbatoio è sotto la sella, cosa nuova per Harley o sbaglio?
Il parafango posteriore a mio parere è un corto, lo avrei preferito che scendesse giù di ancora qualche centrimetro.

Devo fare ancora occhio ai 60° del motore. Sarò conservatore ma l'angolazione a 45° era perfetta.
Sorvolo ampiamente sullo scarico che è davvero troppo per i miei gusti.

Sella singola e non si capisce se si può aggiungere posto per il passeggero.

quindicimiliaequattrocento ( ) mi sembrano un pò tantini; ma potrebbe essere una mia limitazione di portafoglio.

Nel complesso non la butterei.... certo il motore è il nuovo revolution da 975.
Non entro nel discorso tecnico perchè non ne capisco una mazza.
Esteticamente non ha più tutto quel bel ferro in bella vista, ma i tempi cambiano e immagino che anche HD cerchi di presentare motori più performanti con le nuove tecnologie presenti sul mercato.
è raffredato a liquido

pedane centrali; io sinceramente le preferisco avanzate.

dite la vostra che io ho già parlato abbastanza.

[Silvaticus]

ho visto che c'era un altro post... chiedo venia ... ma per caso qualcuno l'ha vista o provata?

[Tigerjack]

Con meno di 2mila in più compri la softail standard, ho detto tutto. Non c’è proprio confronto. Mi spiace ma la nuova “piccola” HD è davvero poco attraente almeno per me. No motore ( mezzo cinese e fuori dai canoni HD, no sound, no V2 classico, ciclistica da benelli prezzo incomprensibile, plastica ovunque. Fosse marchiata giapponese o altro costerebbe 12

[Silvaticus]

e in più non vorrei sbagliarmi ma la distribuzione della moto è con la catena...
Sbaglio o è la prima harley che non ha la cinghia?

[Tigerjack]

Nono anche la pan America ha la catena, il che non è un male in se, la pan America è una gran moto, qualità alta e buon progetto ( poi che piaccia è altro tema)
La nighster invece, pare una Vulcan 650 e credo, motore a parte non sia tanto meglio.
Se capisco il senso della pan America perché è un segmento nuovo e un mercato potenziale in cui tralaltro han messo un ottimo prodotto, per la nighster non capisco il senso.

[Sedicesima Grifo]

Nono anche la pan America ha la catena, il che non è un male in se, la pan America è una gran moto, qualità alta e buon progetto ( poi che piaccia è altro tema)
La nighster invece, pare una Vulcan 650 e credo, motore a parte non sia tanto meglio.
Se capisco il senso della pan America perché è un segmento nuovo e un mercato potenziale in cui tralaltro han messo un ottimo prodotto, per la nighster non capisco il senso.

Concordo in toto.

[Sedicesima Grifo]

é uscita da poco e sembra quasi passata in osservato (almeno di non essermi perso dei post).



Ammetto che esteticamente non mi dispiace, anche se non è perfetta.
Belli gli specchietti ai lati del manubrio (gusto molto personale).
Avrei preferito che gli indicatori di direzione (banalmente frecce, ma così è più figo ) restassero sotto al manubrio come da tradizione.
Scopro che il serbatoio è sotto la sella, cosa nuova per Harley o sbaglio?
Il parafango posteriore a mio parere è un corto, lo avrei preferito che scendesse giù di ancora qualche centrimetro.

Devo fare ancora occhio ai 60° del motore. Sarò conservatore ma l'angolazione a 45° era perfetta.
Sorvolo ampiamente sullo scarico che è davvero troppo per i miei gusti.

Sella singola e non si capisce se si può aggiungere posto per il passeggero.

quindicimiliaequattrocento ( ) mi sembrano un pò tantini; ma potrebbe essere una mia limitazione di portafoglio.

Nel complesso non la butterei.... certo il motore è il nuovo revolution da 975.
Non entro nel discorso tecnico perchè non ne capisco una mazza.
Esteticamente non ha più tutto quel bel ferro in bella vista, ma i tempi cambiano e immagino che anche HD cerchi di presentare motori più performanti con le nuove tecnologie presenti sul mercato.
è raffredato a liquido

pedane centrali; io sinceramente le preferisco avanzate.

dite la vostra che io ho già parlato abbastanza.

Ne hai scritto, non parlato.

[Sedicesima Grifo]

Scopriamo insieme com'è fatta: orribile.

[Silvaticus]

é uscita da poco e sembra quasi passata in osservato (almeno di non essermi perso dei post).



Ammetto che esteticamente non mi dispiace, anche se non è perfetta.
Belli gli specchietti ai lati del manubrio (gusto molto personale).
Avrei preferito che gli indicatori di direzione (banalmente frecce, ma così è più figo ) restassero sotto al manubrio come da tradizione.
Scopro che il serbatoio è sotto la sella, cosa nuova per Harley o sbaglio?
Il parafango posteriore a mio parere è un corto, lo avrei preferito che scendesse giù di ancora qualche centrimetro.

Devo fare ancora occhio ai 60° del motore. Sarò conservatore ma l'angolazione a 45° era perfetta.
Sorvolo ampiamente sullo scarico che è davvero troppo per i miei gusti.

Sella singola e non si capisce se si può aggiungere posto per il passeggero.

quindicimiliaequattrocento ( ) mi sembrano un pò tantini; ma potrebbe essere una mia limitazione di portafoglio.

Nel complesso non la butterei.... certo il motore è il nuovo revolution da 975.
Non entro nel discorso tecnico perchè non ne capisco una mazza.
Esteticamente non ha più tutto quel bel ferro in bella vista, ma i tempi cambiano e immagino che anche HD cerchi di presentare motori più performanti con le nuove tecnologie presenti sul mercato.
è raffredato a liquido

pedane centrali; io sinceramente le preferisco avanzate.

dite la vostra che io ho già parlato abbastanza.

Ne hai scritto, non parlato.

[Silvaticus]

Scopriamo insieme com'è fatta: orribile.

la tua capacità di sintesi è stupefacente... io scrivo fiumi e fiumi e tu con una parola esprimi tutto l'esprimibile!