Ciao amici

[883Low]

io per levare ogni dubbio, la farei semplicemente controllare da una concessionaria ufficiale.
inutile passare da 100 meccanici generici che probabilmente non conoscono il modello (poco diffuso anche nel mondo custom). o continuare a rabboccare all'infinito... da qualche parte dovrà pur andare tutto questo liquido.

magari poi effettivamente è solo l'impianto da spurgare. però almeno chiudi il problema e viaggi tranquillo.

[Thom]

se ci sono perdite, dovresti vederle, il liquido sporca abbastanza.

Ho trovato questa discussione

https://www.hdstreetforums.com/threads/ ... ose.24302/

il problema è simile, sembra, ma, comunque, meglio rivolgersi al concessionario che, in teoria, dovrebbe conoscere il mezzo.....

[Massimo]

Come ti hanno scritto giustamente gli altri utenti a questo punto è inutile temporeggiare. Porta la moto dal dealer e falla controllare per bene.

[MadCris]

Concordo , un bel controllo da personale competente credo sia d'obbligo.

[beaver2]

Rettifico...ho fatto controllare da un meccanico...nell olio non c'è traccia di liquido...solo il radiatore era a secco...adesso ho rabboccato il tutto...proverò in questi giorni

Ma con il rabbocco hai fatto anche lo spurgo dell’aria?

[Massimo]

Rettifico...ho fatto controllare da un meccanico...nell olio non c'è traccia di liquido...solo il radiatore era a secco...adesso ho rabboccato il tutto...proverò in questi giorni

Ma con il rabbocco hai fatto anche lo spurgo dell’aria?

Questa è la dimostrazione che HD stavolta ne ha fatto uno buono ahahah!

[Raffy92]

Non lo so...purtroppo io non c'ero...ho lasciato mio padre con il meccanico...non me lo ha saputo dire...però adesso sono giorni che la moto non consuma più liquido...nella vaschetta di recupero il livello é sempre invariato e anche nel radiatore ce stato messo perché era a secco

[Massimo]

Non lo so...purtroppo io non c'ero...ho lasciato mio padre con il meccanico...non me lo ha saputo dire...però adesso sono giorni che la moto non consuma più liquido...nella vaschetta di recupero il livello é sempre invariato e anche nel radiatore ce stato messo perché era a secco

Meglio così vuol dire che allora il motore non ha subito nessun danno.