buongiorno a tutti

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Marcotarra18
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buongiorno a tutti

Messaggio da Marcotarra18 »

ciao io sono Marco abito alla Spezia sono possessore di una hd fxlr custom dal 1991
vorrei avere qualche informazione sulla mia Moto
Marcotarra18
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Re: buongiorno a tutti

Messaggio da Marcotarra18 »

la moto è stata acquistata da mio padre alla n 1 di milano è completamente originale tranne le frecce il telaio è 001 a libretto ha 115 decibel di omologazione
è piuttosto rara non ne ho visto molte in giro
sapete darmi qualche informazione in più anche una possibile quotazione?
la moto è iscritta Asi
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Silvaticus
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Re: buongiorno a tutti

Messaggio da Silvaticus »

buongiorno Marco e benvenuto nel forum!
a parte il benvenuto non posso dirti altro, non sono un esperto di moto d'epoca e non conosco così nel dettaglio tutti i singoli modelli prodotti dalla HD.

Sicuramente qui ci sono persone esperte che sapranno darti un bel pò di informazioni,
"Un uomo!!! Da solo! Tradito dal paese che ama! E ora l’unica speranza nel momento del bisogno!” (cit.)

Claudio
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Sax
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Re: buongiorno a tutti

Messaggio da Sax »

Ciao Marco, Benvenuto anche da parte mia
Per le informazioni sulla tua moto attendiamo i più esperti :ciao: :ciao:
La mia stima ed il mio onore a chi la moto la tratta con il cuore
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Palmambrogio
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Re: buongiorno a tutti

Messaggio da Palmambrogio »

Mio caro Marco il benvenuto anche da parte mia :hola:

Hai tra le mani una storica motocicletta, Low Rider Custom 1340. :ok:
Hai per caso intenzione di venderla?
Il paradiso può attendere! :saggio: :ciapet2:
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Orsobiker hm
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Re: buongiorno a tutti

Messaggio da Orsobiker hm »

Ciao , se ho capito bene hai una moto bellissima.
Credo monti il motore evo (evolution) 1340 cc .
"L'EVO (big twin) è un classico bicilindrico a V stretta di 45°, ha una cilindrata di circa 82 pollici cubi (per la precisione 81,65 secondo il tasso di conversione di 16,387 cm³ per ogni pollice cubo), pari a circa 1.338 cm³, dati da un alesaggio di 88,8 mm per una corsa del pistone di 108 mm: tecnicamente viene definito propulsore a "corsa lunga". Viene spesso definito Big Twin per differenziarlo dai più piccoli propulsori EVO utilizzati sugli Sportster sin dal 1986" (da wikipedia)
Il fatto che sia originale e iscritta ASI ne aumenta la quotazione. Se ha pure un kilometraggio basso la quotazione si alza ancora. C'è una nicchia di mercato a parte di bikers che cercano gli Evo a carburatore e ritengono quelli a iniezione già troppo moderni. Non ho idea del prezzo preciso che puoi chiedere , va visto lo stato di conservazione.
Al posto tuo , non la venderei mai. Se devi , accertati che la compri un vero biker che la tenga come merita , ti prego.......
Se puoi metti una foto . Ciao.
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Massimo
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Re: buongiorno a tutti

Messaggio da Massimo »

Una quotazione è difficile darla... così a occhio.
Come ha scritto Orso dipende da come è stata tenuta.
Il prezzo può variare dai 9000 a oltre i 10000 euro (stima generica).
MODERATORE FORUM
Sedicesima Grifo
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Re: buongiorno a tutti

Messaggio da Sedicesima Grifo »

Ciao e benvenuto.

A Spezia capito ogni 10/15 giorni.
Morale Folgore: meraviglioso!

Ariete circondata, Ariete continua a combattere!
Lone Wolf

Re: buongiorno a tutti

Messaggio da Lone Wolf »

Ciao e benvenuto!
:ciao:
Marcotarra18
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Re: buongiorno a tutti

Messaggio da Marcotarra18 »

grazie per le informazioni
la moto sui giornali dell'epoca risultava la più veloce monta ruota 21 davanti e lenticolare al posteriore
guidarla è molto emozionante con lo scarico aperto naturalmente
in effetti in questo periodo di crisi ho pensato di poterla venderla , ......con quello che avete scritto certo non mi aiutate nella decisione
mi piacerebbe sapere :
il fatto che il telaio è 001 aumenta il valore?
quante ne sono arrivate in Italia?
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