Ma allora perché un endurone??? Non si poteva restare alle vecchie care touring?
All'inizio un senso lo avevano, queste motociclette. Monocilindrici leggeri e non troppo potenti come Honda XL o Yamaha XT (500, 550, 600) erano relativamente efficaci anche su tragitti fuoristrada ben più duri delle carreggiate che vedi nel video sopra....poi la corsa all'aumento delle cilindrate, dell'elettronica, le valigie in metallo, tutti i cazzi e mazzi che sono stati messi su queste moto ne hanno azzerato il senso.
BMW R 1250 GS: 136 cv per 250 kg a vuoto. Con pilota, bagaglio, olio e benzina arrivi tranquillamente a 370 chili.....come fai a portarli in fuoristrada??? Con 136 cavalli????
Credo non occorra commento......
